Citroën pode produzir outros membros da Small Family na Argentina, em fábrica de El Palomar

A Citroën confirmou recentemente que vai investir massivamente para voltar a ser uma marca de destaque no mercado. Tanto que, a nova família de compactos que a empresa vem criando, deve colocar a marca novamente entre as dez marcas mais vendidas. Depois do lançamento do novo C3, que acontece em 2022, a marca ainda terá dois novos modelos: um sedã e um SUV. Segundo informações, a Citroën pode acabar produzindo esses modelos na Argentina. A informação foi confirmada pelo Diretor de Marketing da Citroën Argentina, Federico Frascaroli, em entrevista. Caso os dois novos modelos sejam produzidos na Argentina, a casa do sedã e do SUV será El Palomar, de onde hoje vem o novo Peugeot 208. Com o fim de linha de veteranos como Peugeot 308, Peugeot 408 e Citroën C4 Lounge, a fábrica produz o 208 e os veteranos Citroën Berlingo e Peugeot Partner. "Com a otimização das fábricas da Stellantis, a engenharia da Stellantis e a decisão de cada novo projeto que será feito pela Stellantis, a fabricação em qualquer uma das fábricas da região não está descartada. Serão três novos modelos Citroën que apresentaremos nos próximos três anos", destacou Francaroli ao Argentina Autoblog. Tentando equilibrar a balança comercial do C3 que será produzido apenas em Porto Real (RJ), os outros modelos poderão ser fabricados na Argentina e aumentando a capacidade de fabricação de El Palomar, que recebeu um grande volume de investimentos para sua modernização. O sedã compacto terá porte de Volkswagen Virtus e Chevrolet Onix Plus, ficando acima do Fiat Cronos. Além deste, a Citroën pode desenvolver um novo SUV, que pode ser compacto ou médio. Esse modelo em questão pode ter um perfil cupê, parecido com o C4 europeu. Esse carro teria uma relação entre os eixos de 2,655 metros e dimensões entre 4,48 metros a 4,59 metros de comprimento, ficando acima do C4 Cactus. É provável que possa ser um SUV médio, visto o sucesso do Jeep Compass nos dois mercados que a Citroën desenvolve esses carros, podendo ser uma opção mais simples e sem competir com o primo da Stellantis.