Nissan apresenta oficialmente a mecânica e-Power para o Sylphy; Sentra terá mesmo motor

A Nissan apresentou oficialmente o Sylphy e-Power na China, sendo que essa versão também será estendida ao Sentra. Inclusive, é essa motorização que pode acabar sendo lançada no Brasil, sendo um diferencial em relação ao Toyota Corolla Hybrid. O Sylphy/Sentra e-Power traz um motor elétrico de aceleração responsiva, desaceleração suave e um motor duplo onde um destes motores funciona como um gerador de energia. "O lançamento do Nissan Sylphy e-POWER na China representa a determinação da Nissan em introduzir tecnologias de ponta neste mercado central, para acelerar a visão da empresa para a mobilidade eletrificada e o cumprimento das metas de neutralidade de carbono da China. O e-POWER foi projetado para trazer uma experiência de direção totalmente nova para os clientes na China em sua busca por mobilidade de alta qualidade na era da eletrificação", destaca Takeshi Yamaguchi, Vice-Presidente da Dongfeng Motor e Diretor Administrativo da joint-venture Dongfeng-Nissan Passenger Vehicle Company. O sedã médio é equipado com motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 72cv junto de um motor elétrico de 136cv e 30,6kgfm. De acordo com informações, o motor 1.2 fornece a energia para o motor elétrico funcionar. Com isso, o consumo é de 25,6km/l e autonomia de 1.200km, sendo a mesma receita de motor que já está em Note Serena e Kicks. Esse sistema elimina a necessidade de plugar o carro em uma tomada para recarga da bateria, mas existe o reabastecimento para o motor 1.2, ou seja, se torna uma opção mais interessante para mercados onde a infraestrutura elétrica ainda é inadequada. Visualmente, o Sentra e-Power não traria nenhuma mudança se não fosse a adição dos novos logotipos do carro, na base inferior das portas dianteiras e na tampa do porta-malas. Na China, mais detalhes serão revelados em breve.