Ford S-MAX passa a ser vendida na Europa só com motor 2.5 Hybrid e abandona diesel

A Ford apresentou novidades para a sua maior minivan, a S-MAX. O modelo passa a ser vendido com uma nova opção de motor na Europa, com um conjunto híbrido (HEV). A opção em questão substituiu o motor 2.0 TDCi que desenvolvia 150cv ou 190cv, ambos a diesel. Agora, a S-MAX será oferecida com um motor 2.5 16v a gasolina de ciclo Atkinson junto de um motor elétrico que juntos entregam 190cv e com torque de 20,4kgfm. A transmissão será automática CVT que conta com uma bateria de 1,1kWh que permite que a minivan tenha uma pequena autonomia no modo puramente elétrico. Com esse conjunto, que pode parecer pouco pelo torque, a minivan acelera de 0 a 100km/h em 9,8 segundos e que a energia regenerativa gerada pelos freios consegue recuperar cerca de 90% da bateria. Em termos de eficiência, declara um consumo médio de combustível de 15,6km/l e emissões de CO2 de 147g/km com base no ciclo WLTP. Visualmente, a única novidade fica por conta do logotipo "Hybrid", na tampa do porta-malas. Apesar das mudanças, a Ford S-MAX não deve perdurar muito tempo a mais no mercado europeu. O motivo seria que o segmento já não chama atenção como antes, mas deve manter sua vida útil até alguns anos. Apresentada com mudanças em 2019, a minivan trouxe nova grade dianteira, maior e que lembra a da nova geração do Fiesta. A grade de linhas horizontais é substituída por uma com grade em colmeia. Há ainda os novos faróis de neblina e os nichos dos faróis de neblina que passam a ser maiores. Eles agora se conectam com a entrada de ar inferior no para-choque dianteiro, que também ficou maior. Os faróis passam a ser de Full-LED. Nas laterais, o destaque ficam por conta unicamente pelas novas rodas de liga leve. Na traseira, a S-MAX não recebeu alterações em relação ao modelo anterior. No interior, a minivan média passa a ser vendida com painel revestido de couro, bancos mais sofisticados com massagem e climatização, detalhes internos em alumínio, volante com aquecimento.