Grupo Volkswagen trabalha em carregadores por indução e tem 98% de eficiência em testes


Além de desenvolver uma série de tecnologias para seus futuros carros elétricos, a VAG já confirmou que trabalha com outras tecnologias simultaneamente. Uma dessas tecnologias que estão em criação é a recarga das baterias por indução, sem fios. O Grupo Volkswagen vai contar com uma parceria com a Oak Ridge National Laboratory (ORNL) e a Universidade do Tennessee, em Knoxville. A equipe Volkswagen Group of America's Innovation Hub Knoxville vai contar com progressos que já foram realizados, de acordo com um relatório recente da marca. Em comunicado, a VAG disse que vai “explorar como integrar avanços na ciência dos materiais e conceitos de reciclagem para apoiar a mobilidade elétrica e o transporte sustentável”. Os testes estão sendo realizados com um Porsche Taycan, contando com um carregamento sem fio por meio de ondas eletromagnéticas. O protótipo das imagens contou com um sucesso de 98% de eficiência, ou seja, 98% da energia é direcionada para a bateria. A Volkswagen trabalha com um carregador de potência de 6,6kW para 120kW, com uma meta de criar um carregador de 300kW que vai permitir que esse tipo de carregador possa recuperar 80% da bateria em 10 minutos. “Estamos entusiasmados em trabalhar com a Volkswagen para demonstrar a tecnologia de carregamento sem fio de alta potência e ultra-eficiente do ORNL. Nosso design único de bobina eletromagnética polifásica e eletrônica de potência fornecem altos níveis de transferência de potência em um sistema compacto, com o potencial de aliviar a ansiedade de alcance do veículo elétrico e acelerar a descarbonização do setor de transporte dos Estados Unidos.”, disse Xin Sun, Diretor Associado do Laboratório de Ciência e Tecnologia de Energia do ORNL. A pesquisa ainda vai contar com pesquisa em áreas materiais e funcionais mais avançadas, com compostos da carroceria e reciclagens de materiais que foram considerados não recicláveis até pouco tempo. “O Grupo Volkswagen global visa construir uma visão mais sustentável da mobilidade futura em todo o mundo e conectamos os melhores pesquisadores do mundo para tornar isso uma realidade. Co-inovar com parceiros como Oakridge National Laboratory e University of Tennessee ajuda a multiplicar o poder da equipe de inovação internacional da Volkswagen”, disse Nikolai Ardey, Diretor Executivo de Pesquisa do Grupo Volkswagen. 






Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat reajusta os preços da Toro em versões com motor T270, com cortes de até R$ 10.000

Ford desenvolve um SUV elétrico de 7 lugares que será apresentado em meados de 2025

Nio ET5 Touring é a primeira station wagon da marca; estreia na China de olho na Europa

Chevrolet Camaro ganha séries especiais Collector's Edition e Garage 56 Edition nos EUA

Lamborghini comemora aniversário de 60 anos de Sant'Agata Bolognese e revela três séries

Nosso novo Peugeot 2008 será igual ao modelo europeu, recém reestilizado; terá motor T200

Alfa Romeo surpreende e confirma nome Milano para SUV subcompacto que estreia em abril

RAM reajusta os preços de Rampage, 1500, 2500 e 3500 no Brasil, em até R$ 5.000

Land Rover apresenta imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Vogue EV

Audi A4 e A4 Avant vão ser rebatizados para A5 e A5 Avant; estreia acontece neste ano