Apesar do fim ser este mês, Honda Fit já some das concessionárias e existe até fila de espera

O Honda Fit está encerrando a sua trajetória no Brasil. Com produção marcada até o final deste mês, o Fit já é uma raridade nas concessionárias. Mesmo com unidades à oferta, ele é vendido com preços acima aos preços de tabela do carro. Atualmente, a gama foi reduzida nas versões EX e EXL e são vendidas por R$ 100.000 e R$ 105.800. Isso porque, as demais versões, já deixaram de ser produzidas. O Fit ainda possui uma fila de espera e não há unidades a pronta-entrega nas concessionárias. No entanto, novos pedidos pelo monovolume já não podem mais serem realizados. Com mais de 600 mil unidades produzidas nestes 18 anos de mercado e três gerações, seu substituto já foi apresentado: o City Hatch. O lançamento do substituto deve ocorrer em janeiro de 2022, quando ele terá os preços revelados. O Fit conta com motor 1.5 16v i-VTEC FlexOne que desenvolve 116/115cv de potência com torque de 15,3/15,2kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT que simula 7 velocidades. A última mudança do Fit foi a reestilização de 2017, quando ele receber novos faróis com novos projetores de LED dos faróis, assim como a grade com barra mais espessa na parte superior e redesenho da parte inferior. As lanternas traseiras passam a ser de LED nas versões topo de linha. Ouvindo clientes brasileiros, a marca confirmou que o para-choque traseiro do modelo brasileiro deve ser maior, a fim de proteger a tampa do porta-malas, que é facilmente amassada pela falta de proteção do para-choque.

Fonte: Autoesporte