BYD D1 deve ser mais um lançamento para 2022 que a marca chinesa vai lançar no Brasil

A BYD segue testando o seu carro elétrico D1 no Brasil, indicando que ele deve ser lançado aqui em 2022. O monovolume elétrico deve ser uma das apostas da BYD para vender para taxistas ou motoristas de aplicativos, sendo um carro desenvolvido para este tipo de transporte. Na China, ele foi desenvolvido em parceria com a Didi Chuxing, que é uma empresa dona da 99, aplicativo que funciona aqui no Brasil. O BYD D1 foi apresentado no final do ano passado no Salão do Automóvel de Guangzhou, na China. O carro foi focado para ter espaço para os ocupantes que usam aplicativos de transporte. Talvez esse possa ser o público que a BYD queira explorar no Brasil com o D1. Visualmente, o carro lembra bastante o Volkswagen ID.3 em alguns elementos. A minivan compacta e elétrica possui uma dianteira bem compacta, com faróis afilados e compridos, que trazem uma grade dianteira em preto brilhante e com o logotipo da BYD. O para-choque dianteiro é quase liso e conta com uma entrada de ar inferior e pequenas entradas de ar verticais nos extremos do para-choque dianteiro. Visto de lateral, o D1 possui uma solução interessante. Enquanto o lado direito do carro conta com duas portas convencionais, o lado esquerdo do carro possui uma porta dianteira convencional e uma porta traseira corrediça. 

A lateral ainda possui um acabamento preto brilhante abaixo da janela que dá uma sensação das janelas serem maiores. Há ainda detalhes pintados em branco como o arco das janelas e detalhes inferiores da porta também. O modelo possui teto pintado em preto brilhante. Na traseira, a minivan possui lanternas horizontais, interligadas por um friso preto brilhante com o logotipo da BYD destrinchado, com o Build Your Dreams. A tampa do porta-malas é bem grande e o para-choque traseiro possui falsas saídas de ar em “L”, assim como acontece no para-choque dianteiro. Por fim há um extrator com plástico preto e uma lanterna de neblina centralizada. No interior, ele possui um habitáculo versátil e com bancos ergonômicos. A porta corrediça é automática. O painel possui linhas bem minimalistas, com uma central multimídia destacada no painel. Antes do início do trajeto é possível configurar a temperatura do ar-condicionado ou aquecimento, além de ser equipado com condução autônoma Nível 2, volante inteligente e sistemas como o Sistema de Segurança Móvel, reconhecimento facial, assistente de voz com Inteligência Artificial e sistema de pagamento integrado. O modelo deve contar com espaço para cinco ocupantes e medir 4,390 metros de comprimento. Elétrico, tem motor que desenvolve 138cv de potência e um pacote de baterias que oferece autonomia de 418km com apenas uma carga, no ciclo NEDC.

Fonte: Notícias Automotivas