Nissan revela que desenvolve baterias próprias e terá fábrica em Yokohama, no Japão

A Nissan confirmou que desenvolve uma série de novidades para os carros elétricos até 2030. Ao apresentar parte do Ambition 2030, a Nissan confirmou que terá 23 novos carros eletrificados até 2030, além de investir US$ 17,6 bilhões até 2026. Além disso, a nipônica confirmou que deve trazer progressos de baterias e com o ProPilot. Mas isso não deve ser as únicas mudanças que a Nissan deve propor. A marca confirmou estudos e desenvolvimento para baterias em estado sólido e introduzir o cobalto para reduzir os custos em até 65% até o ano fiscal de 2028. Neste mesmo ano, a Nissan quer lançar carros com baterias de estado sólido e terá uma fábrica de baterias a ser construída em Yokohama, no Japão, que fica pronta em 2024. É bem possível que a Nissan tenha alguma carta na manga por já ter um modelo elétrico há mais de dez anos e estuda esse tipo de conjunto há pelo menos duas décadas. Tendo uma empresa em conjunto com a chinesa AESC, a NEC, a Nissan pode apresentar algumas novidades em alguns anos. "A Nissan pretende lançar um veículo elétrico com suas baterias proprietárias de estado sólido total (ASSB) até o ano fiscal de 2028 e preparar uma fábrica piloto em Yokohama já no ano fiscal de 2024. Com a introdução do avanço ASSB, a Nissan poderá expandir suas ofertas de VEs entre segmentos e oferecer desempenho mais dinâmico.", disse a marca em comunicado. De acordo com informações, a Nissan quer criar baterias de menor custo, custando US$ 75 por kWh até o ano fiscal de 2028. Isso representa um preço de US$ 7.500 por um pack de 100kWh para U$ 3.750 por 50kWh. Os carros ainda contarão com um pack de baterias de baixo custo para carros mais compactos, o que vai deixar os elétricos mais acessíveis. Como estimativa, a Nissan quer que 52GWh significa vender entre 650.000 a 867.000 unidades de elétricos com baterias de 60kWh a 80kWh, enquanto com 130GWh seria equivalente a 1,6 a 2,2 milhões de unidades com os mesmos packs de bateria.