Novo Citroën C3 será lançado em março, mas série especial de lançamento surge antes


A Citroën vai lançar em março deste ano a nova geração do C3, que estreia em nosso mercado depois de ser apresentado em setembro do ano passado. Antes disso, ele deve ser apresentado com uma série especial de lançamento, que fará com que ele seja vendido na versão First Edition, que será lançada entre o final de janeiro e o mês de fevereiro. Visualmente, o carro possui o logotipo da marca que se interliga com LEDs nos faróis, criando um pequeno “X” ainda os dois lados são unidos. Os faróis são divididos, sendo que a marca superior possui LEDs diurnos e luzes de direção, enquanto a parte inferior possui os faróis principais. O para-choque dianteiro possui uma ampla abertura, apesar da maioria da abertura ter um acabamento plástico que sustenta a placa dianteira. Abaixo, há um acabamento prateado que imita um quebra-mato, que possui uma entrada de ar inferior, retangular. Nas extremidades do para-choque dianteiro estão os faróis de neblina, que possui moldura com acabamento laranja. Este é um ponto de destaque do carro, que será bem personalizável. Além da moldura dos faróis de neblina, detalhes do airbumps laterais e a capa dos retrovisores e teto possuem a mesma cor. Ainda no para-choque dianteiro, o carro possui um acabamento plástico inferior que percorre toda a parte debaixo do carro. Nas laterais, destaque para o acabamento plástico nas caixas de roda e pela imitação dos airbumps laterais. Ele possui repetidores de seta no para-lama dianteiro no modelo indiano e nos retrovisores no modelo brasileiro. O teto possui um estilo mais reto e possui o chamado “teto flutuante”, graças ao adesivo da coluna C em preto que divide a carroceria do teto. As maçanetas ainda são mais embutidas, tendo um desenho bem simples. 



Na traseira, o novo C3 possui lanternas com um estilo mais quadrado, com uma ampla porta de porta-malas de desenho simples. O para-choque traseiro possui um amplo espaço em acabamento preto, que abriga a placa traseira e os refletores nas extremidades do para-choque, além de um acabamento prateado na parte inferior. No interior, as novidades ficam por conta de um desenho bem próximo ao dos carros globais da marca. A ousadia das linhas fica por conta do painel com um acabamento plástico na mesma cor dos detalhes externos da carroceria. Nas extremidades, as saídas de ar são grandes e verticais. O painel de instrumentos é digital e o volante possui três raios, com comandos. A central multimídia é ampla e bem horizontal, com tela de 10 polegadas e conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, com duas saídas de ar centrais com um estilo mais quadrado e com aparência da grade dianteira. O novo C3 vai estrear com motor 1.6 16v Flex, mas a Citroën prepara até duas novas motorizações para o modelo. A primeira delas será o motor 1.0 6v Firefly que desenvolve 77/72cv de potência com torque de 10,9/10,4kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Além deste motor, a Stellantis já prepara a chegada do C3 com o motor 1.3 8v Firefly de 107/98cv de potência com torque de 13,7/13,2kgfm, acoplado ao câmbio manual de 5 marchas ou ao câmbio automático CVT, que simula 7 marchas. Esse motor 1.3 pode ser o substituto do motor 1.6 16v Flex de 118/115cv de potência e 15,5/15,4kgfm de torque, com câmbio automático de 6 marchas. Os preços devem ficar entre R$ 70.000 a R$ 90.000.


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