Volkswagen Gol sai de cena na Argentina por falta de ESP; Chevrolet Joy ganha tal item

Enquanto o Brasil matou uma série de modelos por conta do Proconve L7, a Argentina passou a cobrar outros equipamentos de série, como ESP e TCS como itens de série. A medida também valeria para o Brasil, mas aqui foi adiado para mais adiante. Isso fez com que o Volkswagen Gol saísse de linha no mercado vizinho. Líder de vendas por cerca de 17 anos na Argentina, o Gol sai de cena antes no mercado vizinho que no Brasil, visto que, se as regras tivessem sido mantidas, o Gol, Voyage e a Saveiro também sairiam de linha. A Volkswagen confirmou que ainda terá cerca de 1.500 unidades do Gol a serem entregues mesmo sem o controle de estabilidade e de tração. Ao mesmo ponto que o Volkswagen Gol sai de cena na Argentina, a Chevrolet manterá o Joy e Joy Plus no mercado vizinho (que, coincidentemente, saiu de linha no Brasil) e que passa a ser equipado de série com ESP e TCS de série a partir de 2022. Na Argentina, ele é equipado com o motor 1.4 8v a gasolina que desenvolve 97cv de potência com torque de 13kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Na Argentina, o compacto da GM é vendido nas versões Base e Black. Por lá, ele possui garantia de três anos ou 100.000km, o que ocorrer primeiro. Por aqui, as baixas vendas retirou os compactos de linha, por conta da baixa demanda do mercado em favor da nova geração.