Volkswagen revela novo teaser da nova geração da Amarok, que estreia ainda em 2022

A Volkswagen apresentou mais duas imagens teaser da nova geração da Amarok, que será apresentada ainda neste ano. A picape média da marca alemã será a irmã de desenvolvimento da nova geração da Ford Ranger. Cada vez mais próxima de ser apresentada, a nova Amarok apareceu em duas novas imagens, sendo uma de traseira e outra do interior. Em uma possível versão aventureira, a picape aparece com adereços estéticos em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria, com destaque para as caixas de rodas. A Volkswagen ainda confirmou a existência de uma opção mecânica com motor V6 Turbo Diesel, que será de origem Ford. Visualmente, a picape parece contar com um design bastante parrudo, com linhas que as identificam como um verdadeiro Volkswagen. Na dianteira, ela manterá os faróis compactos, que serão conectados com a grade dianteira. A picape ainda terá a grade com um friso iluminado por LEDs que se conectam com a assinatura em LED dos faróis. O capô parece bem musculoso, com dois vincos grossos que levam até o para-brisa. Nas laterais, a picape possui para-lamas de linhas bem destacadas, contando ainda cm um acabamento em plástico preto nas caixas de rodas. O desenho da lateral ainda mostra que ela manterá um santoantônio com o estilo da picape atual. As lanternas seguem verticais, mas contarão com um novo formato, ficando mais moderna. No interior, as primeiras imagens do interior mostram que a picape ficará mais moderna. A mecânica da nova Amarok será toda Ford, com o 2.0 EcoBlue Turbo Diesel que desenvolve entre 180cv a 213cv de potência e torque de 50,9kgfm. Em alguns países, a Volkswagen pode optar pelo uso do motor 2.3 EcoBoost Hybrid que deve desenvolver 367cv de potência com torque de 69,3kgfm. O câmbio automático para as versões deve ser o de 10 velocidades, além de uma opção com câmbio manual de 6 marchas. A nova Amarok deve contar com um motor V6 Turbo Diesel, mas que não deve ser o mesmo 3.0 V6 TDI da VAG. Ao que tudo indica, a Amarok V6 passará a ser vendida com um motor Ford, que deve ser compartilhado com a nova Ranger. O motor deve ser substituído pelo 3.0 V6 Turbo Diesel que entrega 253cv de potência com torque de 60,8kgfm, mais fraco em cavalaria e mais forte em torque.