Audi A8 ganha mais detalhes da opção de motor 60 TFSIe, híbrido plug-in, que entrega 462cv

A Audi apresentou o novo A8 ainda no ano passado, mas agora a marca apresentou as informações em relação aos conjuntos híbridos. A marca apresentou mais detalhes do 60 TFSIe, versão que une o motor 3.0 V6 TFSI junto de um motor elétrico. Ele tem 462cv e 71,1kgfm, com capacidade de acelerar de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e com baterias de íons de lítio de 14,4kWh (17,9kWh bruta) que oferece autonomia puramente elétrica. O híbrido tem modos EV, Hybrid, Hold e Charge. O modo EV é o puramente elétrico, o Hybrid faz os dois motores funcionarem, enquanto o Hold segura preserva a energia elétrica disponível e o modo Charge o motor V6 carrega a bateria do elétrico, em uma corrente alternada de 7,4kW de capacidade máxima de recarga. De acordo com a Audi, o consumo varia de 41,67km/l a 45,45km/l, dependendo do modo de condução. Esse motor híbrido plug-in se une à todos os demais motores eletrificados da gama do A8, que usam o sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), como: 3.0 V6 TFSI de 340cv de potência e 50,9kgfm ou o 3.0 TDI de 286cv de potência e 63,2kgfm. Em sequência devem ser apresentados o 4.0 V8 TFSI de 466cv e 67,3kgfm ou o 4.0 V8 TDI de 441cv e 91,2kgfm. O câmbio sempre será automático de 8 velocidades com tração integral quattro. O S8 vai manter o mesmo conjunto 4.0 V8 TFSI que desenvolve 571cv de potência e um torque de 81,3kgfm, que com a tecnologia de 48V consegue poupar 0,8km/l a cada 100km. O câmbio é um automático de 8 marchas, Tiptronic, junto de uma tração quattro. A velocidade máxima é de 250km/h e acelera de 0 a 100km/h em 3,8 segundos.