Depois do cupê, Ferrari lança SF90 Spider no Brasil, híbrida de 1.000cv, por R$ 8,4 milhões
A Via Itália confirmou a chegada de uma nova opção as
interessados pela SF90. Trata-se da versão Spider, que desembarca no Brasil com
a missão de ser a opção sem teto do hiperepsortivo híbrido. Depois do cupê ser
lançado no ano passado por R$ 6,9 milhoes, a Spider desembarca por R$ 8,4
milhões. O modelo estreia com uma capota rígida dobrável eletricamente. A
versão Spider, assim como os demais esportivos da marca, conta apenas com a
novidade do teto. Nesse caso, o modelo estreia um teto e passou por um processo
de mudança das colunas traseiras, janela traseira e os bancos traseiros. De
acordo com a Ferrari, o teto abre e fecha em questão de 14 segundos. O teto RHT
possui isolamento acústico e não deforma de acordo com a velocidade. De
alumínio, o teto quando aberto conta com uma janela ajustável em altura que
modifica o fluxo de ar e aumenta o barulho do motor na cabine. Quando ele
estiver fechado, o teto ainda pode contar com entrada de ar por fendas na
janela traseira, com fluxos aerodinâmicos projetados para reduzir a turbulência
interna e o ruído quando o teto estiver aberto. O modelo ainda possui tampa da
carroceria como “Tampa do Tonneau”, na traseira, integrada nas carenagens atrás
dos encostos de cabeça. O motor ainda possui uma janela que o deixa visível,
tanto com a capota aberta ou fechada. O modelo ainda possui colunas A mais
estreitas e um para-brisas que é 2cm mais inclinado que a Stradele. Na
mecânica, destaque para o motor 3.9 V8 biturbo que desenvolve 780cv de
potência, trabalhando em conjunto com três motores elétricos que geram mais
220cv. Combinados, eles entregam 1.000cv de potência, com câmbio automático de
dupla embreagem de 8 marchas.
- Ferrari SF90 Spider 3.9 V8 biturbo AT8 AWD – R$ 8.400.000
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