Jeep 'Junior' será apresentado no final de 2022 e será apresentado primeiro como elétrico

Desde 2016, há quase seis anos, que a gente escuta sobre o desenvolvimento de um SUV subcompacto abaixo do Renegade. Esse novo modelo ficou conhecido como ‘Jeep Junior’, que enfim pode se tornar realidade em breve. O modelo pode ser apresentado na Europa no final deste ano de 2022, de acordo com o CEO da Jeep, Christian Meunier. Em alguns mercados, o carro já surge como um elétrico puro, destacou Meunier em entrevista ao ABC News. Ele pode ser apresentado ainda neste ano de 2022, mas as vendas ficam apenas para 2023, isso em todos os mercados onde a marca pretende vender esse novo modelo. O ‘Junior’ será um dos 11 modelos elétricos que a Stellantis vai apresentar até junho de 2023 em todo o mundo. Com o lançamento oficial em 2023, espera-se que o modelo comece a rodar em testes em breve. Para a Europa, ele será produzido na unidade de Tychy, na Polônica, a partir de novembro de 2022. Uma versão a gasolina também será apresentada, mas em meados de fevereiro de 2023 e uma versão híbrida-leve de 48V (MHEV) aparece no começo de 2024. Segundo Richard Palmer, Diretor Financeiro da Jeep, destacou a proximidade do novo modelo. “Sim, eu acho que no final de 22 (ou) início de 23. Sim, isso mesmo”, destacou Palmer. O modelo será desenvolvido sobre a plataforma modular CMP e sua variante elétrica e-CMP. Essa bateria foi confirmada que deve receber baterias entre 37kWh até 82kWh, com autonomia de até 500km. A potência deve ser limitada a apenas 95cv de potência, mas ele pode receber um motor mais potente. Com cerca de 2,54 metros entre os eixos, a plataforma deve permitir aos modelos a possibilidade de ser desenvolvido já com uma versão eletrificada, seja híbrida e/ou elétrica. O problema é que, se ele realmente usar essa base, não poderá ter nenhuma versão equipada com sistema 4x4 – característica da Jeep. Conhecido internamente como Projeto 516, a Stellantis ainda estaria trabalhando na possibilidade do modelo vir com essa opção. Chegou até se cogitar que ele fosse fabricado a partir da base STLA Small, mas a base é bastante recente. A Stellantis ainda busca uma parceria com a BYD ou com a CATL para o fornecimento das baterias mais modernas ao modelo. Na mecânica, ele pode trazer o conjunto de 136cv e 26,5kgfm, mas não é certo.

Fontes: Automotive News Europe e Electric Vehicle Web

Projeções: KDesign