Jeep Renegade ganha segunda reestilização, traz motor com vigor e parte de R$ 123.990

A Jeep apresentou oficialmente a segunda reestilização do Renegade no Brasil, que traz novidades importantes para solucionar antigos questionamentos dos seus consumidores. O SUV compacto adere a um novo conjunto mecânico, muito mais eficiente e proporcional à proposta do carro, além de trazer mais recursos de tecnologia e novidades visuais externas e internas. Visualmente, o carro se destaca por trazer uma nova dianteira e uma nova traseira. Na frente, o carro conta com novo layout dos faróis, além de uma nova grade dianteira, que fica mais fina, e os novos faróis com DRL (Daytime Running Light) em movimento com função de seta. O para-choque dianteiro também é novo que se destaca por um peito em um acabamento em plástico preto que traz uma nova entrada de ar superior e inferior, separadas por um acabamento plástico ao centro. Nas extremidades estão os novos faróis de neblina, em posição horizontal, com um novo nicho de acabamento. Por fim, o Renegade ganha ganchos de reboque na dianteira, envolto por um acabamento prateado na parte inferior, na versão Trailhawk. Nas laterais tem novas rodas de liga leve (que variam de 17 a 19 polegadas) e os retrovisores ganham uma nova capa. A versão aventureira ainda recebe o selo Trail Rated, que garante que o veículo se destaque em tração, capacidade de submersão, articulação, manobrabilidade e altura em relação ao solo. Já a parte traseira se destaca pelas lanternas com novo layout, em LED, enquanto o para-choque traseiro recebe um novo desenho na parte inferior, com um acabamento em plástico preto que nas extremidades trazem lanternas de neblina, refletores e luz de ré. Ao centro, há um acabamento prateado. Por fim, o Trailhawk ainda adiciona um gancho de reboque no lado esquerdo.  

“O Jeep Renegade é a primeira trilha para o mundo de aventura, da conquista da liberdade da Jeep. Ele não é um carro para quem quer ter, mas um SUV para quem quer ‘ser’. Além disso, ainda é um ícone. Seu desenho marcante e sua aptidão para qualquer tipo de terreno conquistaram o Brasil. Por isso, é tão importante mantê-lo em evolução constante, mas sem perder sua essência. O Novo Renegade mantém todos os atributos que o tornaram tão desejado desde o seu lançamento e inclui virtudes cada vez mais procuradas, como mais tecnologia, mais capacidade off-road e muito mais performance, com autenticidade única”, afirma Alexandre Aquino, diretor do Brand Jeep para a América Latina. No interior, o SUV compacto passa a ser equipado com novo volante redesenhado, igual ao de Compass e Commander. O novo apoio de braço central soma mais um easter-egg para os fãs de Renegade, assim como no Jeep Commander. As palavras “Jeep 1941” gravadas em baixo relevo servem como um lembrete permanente do ano de nascimento da marca que criou o SUV no mundo. Ele ainda vai ganhar um novo quadro de instrumentos com tela digital Full Digital de 7” com tela customizável que pode ser ajustada conforme o desejo do motorista. Nele é possível ver parâmetros como pressão do turbo, percentual de potência enviada às rodas e até a força G. A central multimídia do novo Renegade traz ainda sistema multimídia com tela de até 8,4 polegadas com integração sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, além de carregador de celular por indução com novo resfriamento pela saída de ar-condicionado direcionada, evitando superaquecimento comum nesse tipo de dispositivo. Outros passageiros ainda podem carregar seus smartphones por meio das três entradas USB, sendo uma do tipo A e uma do tipo C no console central na frente e uma do tipo A para os passageiros do banco traseiro. 

“O Renegade já vendeu no Brasil mais de 380 mil unidades desde seu lançamento, em 2015. Ele rapidamente se tornou líder da categoria e, em 2021, foi o terceiro carro de passeio (excluindo comerciais leves) mais vendido do país. O novo Jeep Renegade é fruto de um acompanhamento contínuo de nossos consumidores. Ouvimos os seus desejos e criamos um carro ainda mais eficiente e capaz, além de democratizar o acesso ao 4x4 que está no DNA da Jeep”, comenta Everton Kurdejak, diretor de Operações Comerciais da Jeep para o Brasil. O SUV ainda recebe novidades no catálogo de cores: são três novas opções de cores, como o Granite Crystal, Cinza Sting e a marcante Punk’N Orange, exclusiva da versão Trailhawk. Esse tom de laranja faz uma homenagem tanto à cor de lançamento mundial do modelo quanto ao tom disponível no Jeep Wrangler. As outras quatro tonalidades são Branco Polar, Prata Billet, Azul Jazz e Preto Carbon. Vale dizer que essa última passa a não ser cobrada no novo Renegade. Na mecânica, o Renegade troca os dois motores 1.8 Flex como o 2.0 MultiJet Turbo Diesel, que serão substituídos pelo motor 1.3 16v Turbo Flex, conhecido também como T270, presente em Compass e Commander. O novo motor T270 Flex desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2 ou 9 marchas e sistema de tração simplificado de um 4x4. Vale dizer ainda que as versões 4x4 terão câmbio automático de nove velocidades e as 4x2 contarão com transmissão automática de seis marchas. Para ter o máximo de capacidade, as versões com tração dianteira contarão com o Jeep Traction Control+, trazendo o potencial aventureiro também para quem não tem um 4x4. Ele será vendido nas versões Sport, Longitude, S e Trailhawk. As duas primeiras contam com tração 4x2 e sistema Traction Control+. Já as versões S e Trailhawk contam com o sistema 4x4. Os 1.000 primeiros clientes que comprarem o novo Jeep Renegade ganharão um welcome kit composto por uma caixa de som e copo retrátil que virão em um estojo exclusivo. Para completar, os novos proprietários do Novo Renegade também terão direito a uma corrente militar personalizada (dog tag). Para receber, ele deve seguir as orientações que seguirão com o kit, se inscrever no programa Jeep Wave e indicar seus dados para a entrega.

Renegade Sport

A versão Sport vem de fábrica agora com seis airbags, controle de estabilidade e tração, Traction Control +, modo Sport, faróis Full LED, frenagem autônoma de emergência, alerta e assistente de manutenção de faixa, detector de fadiga, leitor automático de placas, três conectores USB (sendo um do tipo C), rodas de liga-leve de 17 polegadas, start-stop e bancos com forração exclusiva. Além disso, traz câmbio automático de seis marchas, freio de estacionamento eletrônico, quadro de instrumentos com tela de TFT customizável, ar-condicionado, sistema multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, piloto automático e limitador de velocidade ajustável, Como opcional, é possível incluir o Pack Exclusive, composto por rodas de 18 polegadas e bancos em couro. 

Renegade Longitude

A versão Longitude inclui todos os itens da Sport e ainda borboletas para trocas de marcha no volante, sistema multimídia de 8,4 polegadas também com Android Auto e Apple Carplay sem fio, faróis de neblina em LED, quadro de instrumentos Full Digital com tela de 7 polegadas e carregador de celular sem fio. Conta também com ar-condicionado automático digital de duas zonas e rodas de liga-leve de 18 polegadas e bancos em couro em preto. O cliente pode agregar como opcional banco em couro na cor marrom.

Renegade Série S

Essa versão inédita para a gama do Renegade também representa a democratização do 4x4, ampliando as possibilidades para quem busca ir além. Com câmbio automático de nove marchas, ela tem todos os equipamentos do Longitude e agrega ainda tração 4x4 com bloqueio eletrônico de diferencial, seletor de terreno com quatro configurações, modo 4x4 Low, controle eletrônico de descida Hill Descent Control e sete airbags (incluindo um para o joelho do motorista). Tem também bancos em couro, abertura/fechamento do veículo e partida do motor sem chave, rodas de 19 polegadas de liga-leve, comutação automática do farol alto, assistente de estacionamento automático Park Assist, detector de tráfego traseiro e monitor de veículos no ponto cego.  Como opcional, é possível o cliente optar por teto solar elétrico panorâmico.

Renegade Trailhawk

O ápice da robustez e aptidão para o fora de estrada segue mais valente do que nunca. A versão Trailhawk soma os itens da S e possui visual exclusivo, com rodas de 17 polegadas de liga-leve, pneus de uso misto exclusivos da versão e suspensão elevada, além de proteções off-road para cardan, câmbio e tanque de combustível, e o selo Trail Rated, que assegura sua aptidão para as trilhas mais exigentes. O quadro de instrumentos digital de 7 polegadas tem uma animação exclusiva, enquanto a cabine usa bancos em couro com costura vermelha, mesmo tom dos acabamentos dos alto-falantes e saídas de ar-condicionado laterais. O seletor com cinco modos de condução inclui a exclusiva configuração Rock (pedra), ideal para encarar grandes obstáculos, algo possível graças aos ângulos off-road extremos: são 30º de ataque, 22º de rampa e 32º de ângulo de saída. Ainda é possível adquirir como opcional teto solar elétrico panorâmico.

Preços

• Novo Jeep Renegade Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 123.990
• Novo Jeep Renegade Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 138.990
• Novo Jeep Renegade S T270 Turbo Flex AT9 4x4 – R$ 163.290
• Novo Jeep Renegade Trailhawk T270 Turbo Flex AT9 4x4 – R$ 163.290