A Renault resolveu apresentar as primeiras informações do Kwid
elétrico no Brasil, que será apresentado ainda neste primeiro semestre de 2022.
O elétrico será batizado de Kwid E-Tech Electric e chega ao Brasil como
importado. Importado da China, o hatch deve trazer um motor elétrico pensado
exclusivamente para o mercado brasileiro, sendo um conjunto mais potente. Na
China, o Kwid elétrico possui um motor que desenvolve 44cv de potência e torque
de 12,7kgfm graças às baterias de 26kWh que oferecem uma autonomia de 271km. A
velocidade máxima do elétrico é de 125km/h. Para carregar 80% da bateria em 50
minutos. Em tomada comum, ele precisa de 4 horas para encher a bateria. De
acordo com a marca francesa, o nosso Kwid elétrico está em desenvolvimento para
ficar de acordo “especificamente para as condições brasileiras”. Para não ficar
com uma potência tão baixa, de 44cv, a Renault prepara um motor de estimados
60cv, que vai aumentar a velocidade máxima do carro, que ficará acima dos 125km/h
do modelo chinês. O Kwid ainda vai contar com uma bateria melhorada, trazendo
uma maior densidade energética e um sistema de refrigeração das baterias que
será mais robusto, uma vez que o elétrico será vendido em um país de clima
tropical. Em termos de equipamentos, ele deve se basear nas versões topo de linha
do Kwid apresentado no dia 20, não trazendo muito itens adicionais.
“O Kwid E-Tech será introduzido logo no mercado brasileiro, onde já temos 500 veículos elétricos da Renault em circulação. Queremos continuar essa história. Queremos ampliar a gama de elétricos localmente. Ainda assim, para que esses carros deixem de ficar restritos a algumas frotas e cidades, vamos depender da infraestrutura de recarga e de incentivos ao desenvolvimento desse mercado. A principal fragilidade dos carros elétricos é o custo da bateria. É nisso que estamos focando para alcançar competitividade com a nossa próxima geração de elétricos”, disse Bruno Vanel, Vice-Presidente Global de Performance de Produto da Renault. Importado da China, ele já chega com a atualização que o Kwid pode passar ainda em 2021, ganhando nova grade dianteira em forma de “U”, idêntica ao do modelo atual, com cromados rodeando o logotipo da marca. Há luzes diurnas em LED bem finas e na parte superior dos faróis ainda conta com repetidores de seta. Mais abaixo estão os faróis principais, com três projetores quadrados e a traseira recebe lanternas com novo desenho interno, mas sem LEDs. O para-choque dianteiro também foi redesenhado e traz uma nova entrada de ar inferior. As laterais ganharam apenas novas calotas, enquanto a traseira recebe atualização no layout das lanternas, em LED. O para-choque traseiro também muda. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia MediaNAV Evolution, com tela de 8 polegadas e reconhecimento por voz, além de ser compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Há ainda o quadro de instrumentos completamente reformulado, maçanetas com novo acabamento e console central levemente redesenhado. Por aqui, seu preço ficará entre R$ 160.000 a R$ 170.000, concorrendo com o JAC e-JS1, hoje tabelado em R$ 164.900.
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