Subcompacto, Hyundai Casper ganha versão Van/LCV, que estreia na Coreia do Sul

Apresentado em setembro de 2021, o Hyundai Casper se tornou um subcompacto com ares de utilitário esportivo que estreou na Coreia do Sul com a missão de ter uma cara um pouco menos amigável que um i10. O modelo passa a contar ainda com uma opção van, que fez sua estreia também na Coreia do Sul. O modelo traz algumas novidades como a perca do banco traseiro e novos equipamentos. Chamado de LCV, a versão conta com espaço para dois ocupantes e é destinado a pequenos comerciantes a levar pequenas cargas. Por fora, as mudanças em relação à versão de passageiros é quase imperceptível. As novidades ficam apenas por conta de rodas de aço, sem calotas, de 15 polegadas. As mudanças do carro ficam concentradas mesmo em seu interior. Ele não conta com o banco traseiro e o assoalho se tornou plano para facilitar o transporte de cargas. Além disso, as janelas da porta traseira e do vidro do porta-malas recebem uma proteção de ferro, além de cotar com uma divisão entre o espaço do motorista e passageiro com o espaço da carga, também em ferro. De série, o carro é equipado com luzes diurnas DRLs de LED, sensores de estacionamento traseiros, painel de instrumentos com tela digital de 4,2 polegadas, porta USB, conectividade Bluetooth e dois alto-falantes. Ele também recebe o mesmo ADAS, incluindo Cruise Control, Forward Collision-Avoidance Assist, Lane Keeping Assist e High Beam Assist. Na lista de opcionais, a Hyundai vai oferecer assentos aquecidos e ventilados com estofamento em couro, volante aquecido e espelho regulável e o para-choque dianteiro mais atraente do Casper Active. Se você precisar carregar mais coisas, a opção de rack de teto de metal da Thule também está entre os opcionais. Desenvolvido na plataforma modular K1, a mecânica do Casper fica por conta do motor 1.0 12v de 77cv e 9,8kgfm, acoplado a um câmbio automático de 4 marchas.