Audi Q8 Sportback e-tron está perto de concluir rodagem de testes e estreia neste ano

A Audi segue desenvolvendo a linha e-tron reestilizada, que será batizado de Q8 e-tron e Q8 Sportback e-tron. As mudanças também serão vistas logo no SUV cupê, que foi flagrado rodando em testes no inverno europeu. Essas mudanças não devem ser bruscas, como antecipam as imagens. Visualmente, o Q8 Sportback e-tron 2023 deve se destacar por contar com novos faróis, que vão ficar mais finos e uma grade dianteira que será redesenhada, além de um novo para-choque dianteiro. Nas laterais, o SUV pode trazer novas rodas de liga leve e pode aderir 100% às câmeras no lugar dos retrovisores. Na traseira, espere por um novo layout das lanternas e mudanças que serão vistas no para-choque traseiro. Na mecânica, a Audi vai trabalhar em fazer com que ele aumente a sua autonomia, se tornando um elétrico mais eficiente. Uma das principais mudanças ficará por conta do seu conjunto mecânico, que usará uma bateria de 110kWh que vai oferecer uma autonomia superior a 600km no ciclo WLTP, maior que a bateria de 95kWh com seus 446km de autonomia atuais. Outra novidade ficará por conta do sistema de carregamento, que será atualizado para poder ser recarregado em estações de até 150kW, mas sem adotar um sistema de 800V. Atualmente, o SUV conta atualmente com motores elétricos impulsionam cada um, um eixo diferente do carro. Juntos eles desenvolvem 365cv de potência e 67,3kgfm de torque, podendo chegar a 414cv de potência com o OverBooster. Segundo a Audi, ele acelera de 0 a 100km/h em 6 segundos e tem a velocidade máxima limitada eletronicamente a 200km/h. A versão esportiva S ainda tem um conjunto de motores elétricos que desenvolve 503cv de potência com torque de 99,2kgfm, graças a adição de um motor elétrico extra no eixo traseiro. Com isso, a linha e-tron S deve contar com três motores elétricos.

Fotos: Foro Coches Electricos