BMW Série 1 terá reestilização ainda neste ano de 2022 e já roda em testes no exterior

A BMW já trabalha na reestilização do Série 1, que será apresentado ainda neste ano de 2022. O hatch, apresentado em 2019, desembarca primeiro na Europa com mudanças visuais externas nem tão bruscas quanto no interior. Por fora, as mudanças vão ficar por conta do novo desenho dos faróis, com linhas mais arredondadas, além de um novo desenho da grade dianteira e do para-choque. A traseira vai receber mais algumas novidades, mas menores que a dianteira. Nela, será possível ver um novo layout das lanternas e pequenas alterações no para-choque traseiro. As principais mudanças vão ficar mesmo no interior, onde o Série 1 contará com um quadro de instrumentos e central multimídia com telas lado a lado, numa configuração parecida com o do iX. O quadro de instrumentos tem 12,3 polegadas e a central multimídia possui uma tela de 14,9 polegadas, com tela curva. O hatch ainda terá o sistema iDrive 8, contando com maior conectividade. De série, espera-se que o Série 1 2023 passe a ter mais equipamentos de condução autônoma. Na mecânica, a novidade pode ficar por conta da estreia de um conjunto híbrido plug-in. O motor pode ser o 1.5 12v TwinPower Turbo a gasolina que desenvolve 125cv de potência com torque de 22,4kgfm junto de um motor elétrico que desenvolve 95cv de potência com torque de 16,8kgfm. O conjunto equipa atualmente o X1 xDrive25e e desenvolve 220cv de potência e o torque é de 39,2kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 velocidades. Para estar geração, o Série 1 não deve receber uma versão elétrica, o que deve acontecer apenas em meados da próxima geração, com um possível i1. As demais opções mecânicas não devem mudar.

Fotos: CarExpert