Ford Ranger terá motor 3.0 V6 Turbo Diesel no Brasil, de 253cv, como opção topo de linha
A Ford confirmou que a nova geração da Ranger será lançada
no Brasil no ano que vem. A picape já roda em testes em nosso mercado, onde
deve trazer um novo motor Turbo Diesel, que mata o velho 3.2 Duratorq Turbo
Diesel. O motor em questão será o 2.0 EcoBlue Turbo Diesel de 180cv e 213cv de
potência, sendo essa última configuração com torque de 50,9kgfm. A primeira
opção será destinada para as versões de serviço da Ranger e a opção de 213cv
equipará a maioria das versões da picape. No entanto, esse motor não será o
único a chegar em nosso mercado. De acordo com informações da revista Quatro
Rodas, trata-se do motor 3.0 V6 Turbo Diesel de 253cv de potência e 60,8kgfm
que também deve ser usado nas versões mais caras, ambos com câmbio automático
de 10 marchas. Esse motor estará nas versões topo de linha da nova Ranger. Mais
moderna, tecnológica, segura e com novos motores, a picape quer ser a melhor
Ranger já produzida. Argumentos para isso a Ford tem. A começar principalmente
pelo design da picape, claramente inspirado na F-150 e confirmado o desenho que
vazou há mais um ano. Visualmente, a picape se destaca por contar com possui
faróis com a mesma forma braquete da F-150, com luzes diurnas em LED em “C” e
duas barras cromadas chamam atenção ao invadir a peça, trazendo o logotipo da
Ford no centro da grade dianteira. A grade dianteira também é maior e possui
uma grelha que muda de acordo com cada versão. Os faróis de neblina têm nichos
retangulares e também tem um design similar ao do modelo atual, ficando nas
extremidades do para-choque dianteiro. A nova geração da picape é grande parte
do investimento de US$ 530 milhões na unidade de General Pacheco, Argentina,
que pode ser a primeira novidade deste novo ciclo de investimentos da Ford na
região.
Fonte: Quatro Rodas
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