Lexus revela imagens adicionais do Electrified Sedan Concept, que pode ser substituto do IS

A Lexus apresentou mais algumas informações sobre o Electrified Sedan Concept, que antecipa uma possível nova geração do IS como um modelo elétrico. O conceito foi mais um dos modelos antecipados em dezembro de 2021, quando Toyota e Lexus anteciparam uma série de novidades. O sedã deve manter as mesmas linhas ousadas que estão presentes na atual geração do IS, tendo um para0choque dianteiro com uma entrada de ar inferior dividida verticalmente por uma barra em acabamento plástico, além de entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, conectado aos faróis de linhas angulares e que contam com luzes DRL em LED em “L”. O capô possui linhas bem baixas e o capô possui saídas de ar. Nas laterais, o sedã possui linhas bem aerodinâmicas, com um caimento de teto agressivo e que deixa o terceiro volume bem pequeno. Nas laterais, as portas possuem um desenho bem vincado, com um vinco que nasce no para-lama dianteiro, se conecta com o desenho dos vidros laterais, e outro que nasce na parte inferior das portas. Os retrovisores possuem uma base nas portas e se destacam ainda as amplas rodas de liga leve e peças maçanetas retráteis. Na traseira, o Electrified Sedan Concept possui linhas bem angulares também, com lanternas horizontais que se mesclam com uma saída de ar com acabamento plástico preto. Ele ainda possui um acabamento e preto brilhante que traz o nome da marca escrito por extenso e um aerofólio integrado. O para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto para abrigar a placa traseira. Além do sedã, a Lexus apresentou em dezembro uma imagem que mostrava uma série de conceitos e que aparecia uma versão station wagon do Electrifed Sedan Concept. Ela não recebeu novas imagens, mas o site AutoEvolution antecipou como o modelo pode ser. O possível nome de batismo pode ser Electrified Station Wagon Concept e basicamente repete o mesmo desenho do sedã até a coluna B. Recentemente, a Lexus confirmou que vai “realizar uma linha completa de EVs com bateria em todos os segmentos de veículos até 2030 e ter EVs com bateria representando 100% de suas vendas de veículos na Europa, América do Norte e China, totalizando 1 milhão de unidades globalmente”.