Nova geração do Honda CR-V vai receber motor e:HEV do Accord, de 215cv de potência

A Honda segue o desenvolvimento da sexta geração do CR-V, que vazou em imagens de patente recentemente (veja aqui). Em sua nova geração, espera-se que o CR-V fique maior que o modelo atual, além de ficar mais tecnológico. O novo CR-V virá com o pacote Honda Sensing 360, um pacote de várias tecnologias de segurança e assistência ao motorista, na próxima geração do CR-V. Outra novidade é que o novo CR-V terá novas opções de motor híbrido, que será mais eficiente que o motor usado atualmente. A terceira geração do CR-V Hybrid vira um modelo e:HEV, trazendo o mesmo motor do Accord e:HEV. O conjunto é formado pelo motor 2.0 16v de ciclo Atkinson que desenvolve 145cv e 17,8kgfm, mas combinado com o motor elétrico de 184cv e 32,1kgfm, que trazer uma força maior. A Honda disse que não tem como mensurar o desempenho combinado dos dois motores (lá fora ele desenvolve 215cv e 32kgfm) e o consumo ficará em torno dos 20km/l O câmbio é um E-CVT, que possui 2 motores elétricos, poucas engrenagens e uma embreagem hidráulica, algo até que simples diante da complexidade de outros sistemas. Ele terá uma bateria instalada sob o banco traseiro, de 1,3kWh, que possui energia para gerar o motor elétrico, que está no câmbio E-CVT. Este segundo motor elétrico gera energia alimentado pelas desacelerações e pelo motor 2.0 aspirado, ou seja, o motor 2.0 serve como um gerador de energia que alimenta o motor de propulsão e não há a possibilidade de recarga externa. Outra opção de motor deve ser o 1.5 16v i-VTEC Turbo a gasolina de 182cv e 24,5kgfm, acoplados a um câmbio automático CVT, que também foi aprimorado. A nova geração será apresentada no outono do hemisfério norte, a primavera do hemisfério sul, ou seja, entre setembro a dezembro. 

Fonte: TopElectricSUV

Projeções: Kolesa