Renault vai desenvolver terceira geração do Duster, que voltará ao mercado indiano até 2024

A Renault confirmou que apesar do Duster ter saído de linha na Índia, é possível que o SUV compacto volte ao mercado indiano com uma nova geração. É possível que a nova geração seja lançada já com a plataforma CMF-B (provavelmente a CMF-B-Zero, mais destinada a mercados emergentes, chamada também de CMF-B LS), sendo um modelo independente do que nasce a partir da Dacia. Uma nova geração está prevista para meados de 2023 a 2024, curiosamente no mesmo período em que a Dacia terá uma terceira geração do SUV compacto. O carro será apresentado com um certo nível de custo/benefício e tecnologias para colocar novamente o Duster como um carro moderno frente à sua concorrência. A plataforma será a CMF-B LS (Lower-Spec), voltada ao baixo custo. Visualmente, a nova geração deve se inspirar no desenho do Bigster Concept, com linhas mais retilíneas. Isso deve manter o Duster com linhas parrudas, que se tornou uma característica do SUV. A nova geração do Duster deve ter boas capacidades off-road, podendo receber uma opção 4x4. Como ele terá a nova plataforma, tudo indica que o Duster ainda receba uma opção elétrica com a plataforma CMF-BEV, que é uma versão mais simples que a CMF-EV, e essa versão elétrica teria apenas tração dianteira. É bem provável que ele seja equipado com algum motor E-Tech, mas que não deve ser o mesmo 1.6 E-Tech de Renault Clio e Captur. Esse novo motor em questão seria o 1.8 E-Tech, com ciclo Atkinson. Isso porque esse tipo de motor faz com que o consumo seja privilegiado em questão da potência. Maior que o Captur, um motor 1.8 E-Tech deve dar mais conta do recado do desempenho. O motor deve ser associado com dois motores elétricos. “No geral, acho que temos capacidade para entrar nesse segmento e estamos preparando nossas finanças e analisando isso para os próximos anos”, disse Fabrice Cambolive, Vice-Presidente Sênior de Vendas e Operações da Renault.

Fonte: Autocar Índia

Projeções: KDesign