Depois de aparecer em um novo vídeo no canal da BMW M no
último dia 8 de março, a BMW revelou mais um vídeo onde promove a station wagon
desenvolvida pela M Sport. Com uma estreia iminente, a M3 Touring segue em
desenvolvimento, como tinha mostrado o último vídeo da BMW. No entanto, o
design do modelo já parece estar finalizado há um bom tempo, desde quando
revelou a primeira imagem teaser da M3. Para explicar o desenvolvimento da M3
Touring, a BMW apresentou novamente a M3 Touring Concept, baseada na geração E46
do Série 3. Agora, a novidade foi revelada em sua parte em um novo vídeo da BMW
M, apresentada pelo Engenheiro de Protótipos da BMW M, Hans Rahn, e o
Engenheiro de Desenvolvimento da BMW M, Dirk Häcker. Ambos explicam as
diferenças entre os dois modelos e os 20 anos que o separam. A novidade deve
seguir com o mesmo design e mecânica do sedã, fazendo com que a BMW tenha uma
concorrente para a Audi RS4 Avant e a Mercedes-Benz Classe C 63 Estate AMG.
A marca ainda mostrou um teaser da M3, que mostra ela em testes em uma pista de gelo, como você pode ver mais abaixo. Ela terá as mesmas mudanças do M3, a começar pelo motor 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 517cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. Os carros contam com três modos de condução: Road, Sport e Track. Há ainda a opção Pure, equipada com o mesmo motor 3.0 TwinPower Turbo mas que desenvolve 486cv de potência com torque de 56,1kgfm, acoplado a um câmbio manual de 6 marchas. Visualmente, ela vai contar com a mesma dianteira do M3, que se destaca pela grade dianteira ampla do Série 4, trazendo ainda novas entradas de ar inferiores e uma pequena entrada de ar nas extremadas do para-choque dianteiro, na vertical. O capô também é novo e conta com duas saídas de ar. Nas laterais, além das novas rodas de liga leve (de 19 polegadas na dianteira e 20 polegadas na traseira), ele deve trazer um novo retrovisor externo, mais aerodinâmico. Os modelos ainda devem contar com o teto pintado em preto. Na traseira, o novo para-choque traz um enorme extrator com quatro saídas de escape e refletores nas verticais, nas extremidades do para-choque traseiro. Os modelos ainda devem contar com um discreto aerofólio no spoiler, pintada em preto e que pode ser feito em carbono.
Fiat reajusta os preços da Toro no Brasil, que fica mais barata em até R$ 10.000 em quase todas as versões equipadas com motor 1.3 Turbo 270 Flex A Fiat reajustou os preços da Toro no Brasil antes do lançamento da sua irmã maior, a Titano. A picape intermediária recebeu um reajuste nos preços assim como as versões equipadas com motor 2.0 MultiJet Turbo Diesel receberam em julho de 2023, quando a italiana cortou os preços da picape em até R$ 20.000. Agora, a marca corta os preços em até R$ 10.000 em quase todas as versões equipadas com motor 1.3 Turbo 270 Flex. Ao todo, são três versões equipadas com esse motor: Endurance, Freedom e Volcano. A versão Endurance T270 foi a que menos ficou mais barata, mas ainda assim ganhou um corte de R$ 6.000 no seu preço de tabela, baixando de R$ 152.990 para R$ 146.990. Já a versão Freedom T270 baixou de R$ 166.990 para R$ 156.990 e a Volcano T270 baixou de R$ 181.990 para R$ 171.990, sendo essas duas últimas com cortes de R$ 10.000 cada. A redução
Ford trabalha em um utilitário esportivo de sete lugares que será elétrico e estreia em meados de 2025 para se diferenciar do restante com SUVs de cinco lugares A Ford confirmou que desenvolve um novo utilitário esportivo elétrico, depois do Mustang Mach-E e do Explorer EV. Agora o foco da marca norte-americana é criar um SUV de sete lugares que vai se diferenciar da concorrência, visto que existem poucos SUVs com três fileiras de bancos com propulsor elétrico. Com preço na casa dos US$ 60.000, a novidade quer se desviar dos cerca de 45 utilitários esportivos elétricos de cinco lugares que estão em desenvolvimento e que estarão à venda até o final de 2025. “Podemos ver o excesso de capacidade no segmento de utilitários elétricos de duas fileiras anos atrás. Em contraste com os crossovers de duas filas que acreditamos que serão muito mercado saturado, acreditamos que o Modelo e pode ser altamente diferenciado em mercados onde conhecemos bem o cliente, como o espaço utilitário de três
Nio revela a sua primeira station wagon com a ET5 Touring, que estreia na China e mira no sucesso das SWs na Europa, com par de motores elétrico de até 490cv Lançado no final de 2021, o Nio ET5 chegou primeiro como um sedã, o menor sedã da marca, diga-se de passagem. No entanto, não chega a ser tão pequeno assim. Ele possui 4,790 metros de comprimento, ou seja, tem porte um pouco maior que um sedã médio, que tem na casa dos 4,65 metros de média. Agora, é a vez do ET5 criar família com a chegada da ET5 Touring, que estreia na China de olho na Europa, que é hoje o maior mercado de stations wagons. A ET5 Touring estreia com um design que é muito próximo do ET5, com mudanças que acontecem a partir da coluna B. Focando em oferecer mais espaço interno, a Touring estreia com o característico design da Nio. A dianteira possui faróis divididos em dois andares, com uma parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e setas de repetição. Abaixo dos faróis superiores fica um vinco horizontal bem
Chevrolet apresentou três séries especiais de despedida do Camaro nos Estados Unidos, sendo a SS e a ZL1 Collector’s Edition e o ZL1 Garage 56 Edition A Chevrolet se despediu da sexta geração do Camaro com duas séries especiais, sendo uma delas está presente em duas versões, SS e ZL1. O esportivo norte-americano será vendido com as três opções como as últimas unidades desta sexta geração do Camaro, que está se despedindo e aguardando seu substituto, que muito provavelmente será um modelo elétrico. Enquanto isso não acontece, o Camaro se despede com a SS Collector’s Edition, ZL1 Collector’s Edition e a ZL1 Garage 56 Edition. A dupla de séries especiais Collector’s Edition se destaca por contar com diferenciais que remontam o desenvolvimento da primeira geração do Camaro. Conhecido como ‘Panther’, codinome que deu vida ao Camaro nos anos 1960, as séries especiais foram desenvolvidas pela divisão Performance Design Studio. “Achamos apropriado que este Camaro Edição de Colecionador recon
Lamborghini comemora aniversário de 60 anos junto com a fábrica de Sant'Agata Bolognese, na Itália; Huracán ganha três unidades comemorativas em alusão à data A Lamborghini está comemorando seu aniversário de 60 anos na Itália que marca não só a fundação da italiana como também o aniversário da fábrica em Sant'Agata Bolognese, na Itália. Atualmente a unidade fabril possui 2.000 funcionários e vendeu 9.233 unidades em 2022. A empresa foi fundada em 1963 e em 60 anos, a italiana criou uma série de carros, com a fábrica passando por atualizações, ampliações e reconfigurações com base em necessidades de produção, ambientais e tecnológicas. Fundada por Ferruccio Lamborghini, a empresa procurou um local para instalar a sua nova empresa e escolheu o terreno para construir a sua nova fábrica em Sant'Agata Bolognese, a poucos quilómetros da sua cidade natal, Cento. A construção da fábrica foi considerada uma das fábricas mais modernas de sua época, sendo muito rápida e concluída e
RAM reajusta os preços de quase todas suas picapes no Brasil; Rampage encarece até R$ 2.000 enquanto 1500, 2500 e 3500 ficam R$ 5.000 mais caras A RAM confirmou uma nova tabela de preços quase que completa para todas suas picapes. Apenas a Classic se salvou dos aumentos de preços. Com isso, Rampage, 1500, 2500 e 3500 ficaram mais caras neste mês de março, com aumentos que variam de R$ 2.000 a R$ 5.000, dependendo do modelo. Sim, do modelo porque a marca do carneiro adotou o mesmo aumento de preços para todas as versões de uma mesma picape. Por exemplo, toda linha Rampage está R$ 2.000 mais cara. Com isso, não existe mais Rampage abaixo dos R$ 250.000. A versão de entrada, Rebel TD380, foi de R$ 249.990 para R$ 251.990, enquanto a Rebel Hurricane foi de R$ 259.990 para R$ 261.990. A versão intermediária, Laramie TD380, foi de R$ 260.990 para R$ 262.990, enquanto a Laramie Hurricane foi de R$ 270.990 para R$ 272.990. Por fim, a versão topo de linha R/T Hurricane foi de R$ 287.990 para
Alfa Romeo confirma a estreia do Milano como seu novo SUV subcompacto para abril, que vai ser concorrente direto do MINI Aceman e do Volvo EX30 A Alfa Romeo confirmou que o nome do seu novo produto será Milano e será apresentado ainda neste primeiro semestre, em abril. O modelo era cotado para receber o batismo Brennero, mas Milano é um nome clássico dentro da marca italiana. Ele foi usado entre 1986 e 1989 por um sedã quatro portas e agora será o batismo de um SUV subcompacto que ficará abaixo do Tonale. O nome Milano será uma homenagem à cidade de Milão, na Itália, sendo uma das cidades mais conhecidas do país. Milão também é sede da Alfa Romeo, onde a marca surgiu no dia 24 de junho de 1910. Apesar de ser um compacto, o Milano vai contar com todo DNA da marca italiana, com uma proposta de ser um SUV mais esportivo e que ainda será a porta de entrada do mundo utilitário esportivo da Alfa, que hoje conta com Tonale e Stelvio. O Milano será considerado um carro estratégico de volume
Reestilização do Peugeot 2008 europeu antecipa como será a nossa nova geração, que será lançada ainda neste ano com motor 1.0 Turbo 200 Flex Os testes com a nova geração do Peugeot 2008 começaram em nosso mercado há quase um ano, como viu o Autos Segredos , e ele estreia em nosso mercado ainda neste ano de 2024 com um design muito melhor aos olhos frente à primeira geração. A reestilização do 2008 europeu antecipa como será a nova geração do nosso novo 2008. Testado pela engenharia da Stellantis em Betim (MG), o novo SUV compacto ajudará a Peugeot em sua reestruturação. Com produção na Argentina, ele já está se despedindo da geração atual – feita já em versão única. Chamado internamente de Projeto P24, o SUV compacto tinha sido cancelado em 2020 para ser produzido na região (tanto, que chegou apenas em sua versão elétrica, o e-2008), mas retomou às pranchetas com a Stellantis em 2022. Desenvolvido a partir da nova plataforma chamada de Common Modular Platform (CMP), o 2008 será o se
Land Rover revela novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric, que é testado no rigoroso inverno da Suécia, no Círculo Polar Ártico, antes da estreia A Land Rover revelou novas imagens teaser do desenvolvimento do Range Rover Electric. O SUV já roda em testes de desenvolvimento no Círculo Polar Ártico, no rigoroso inverno da Suécia. Por lá, ele está em testes em condições de temperatura de -40ºC. Primeiro elétrico da marca inglesa, o Range Rover (Vogue) “abrirá caminho em termos de capacidade de propulsão elétrica, refinamento e viagens de luxo, com os primeiros protótipos de veículos agora implantados em alguns dos locais de teste mais desafiadores do mundo” , destaca em comunicado. Os testes das imagens serviram para avaliar a transmissão puramente elétrica sendo testada em condições extremas, não só de condução, mas também de temperatura. Para contrastar com o Círculo Polar Ártico, a Land Rover também levou o SUV elétrico para rodar em temperaturas acima de 50º
Audi A4 e A4 Avant serão rebatizados de A5 e A5 Avant na próxima geração, por conta do novo padrão de nomenclatura da marca alemã; linha A4 será elétrica O nome Audi A4 é um dos mais clássicos da marca alemã. Aparecendo pela primeira vez em 1994, o sedã e a sua station wagon A4 Avant vão receber um novo batismo a partir da nova geração. Calma, ainda existirá um Audi A4, mas ele será puramente elétrico. O que acontece é que as versões a combustão da linha A4 será rebatizada para A5 e A5 Avant. Tudo isso é o que sabemos por conta do Auto Express , que confirmou em apurações a mudança de nomenclatura. Agora, todo Audi com número par é um modelo elétrico. E todo Audi ímpar é um veículo a combustão. Em sua nova geração, os novos Audi A5/A5 Avant vão chegar antes, substituindo o também A5 Sportback, tradicional sedã de carroceria cupê que foi apresentado em 2007 e hoje está em sua segunda geração. Desenvolvidos sobre a nova plataforma MLB, os A5 e A5 Avant serão os últimos lançados com mot
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