BMW já testa o XM em primeiros testes e SUV deve manter maioria do seu design exótico
O XM deve ser uma das principais novidades da BMW para os
próximos meses. O novo utilitário esportivo da marca já roda em testes com
carroceria definitiva, indicando que sua estreia ocorre em alguns meses. Apesar
de rodar com carroceria com camuflagem zebrada apenas, o XM deve manter boa
parte do conceito que o inspirou. O XM foi avistado rodando em testes em dois
países, sendo Estados Unidos e África do Sul, indicando que ele deve estar em
testes de condições extremas do clima. Com a produção confirmada na unidade de Spartanburg,
Carolina do Sul, Estados Unidos, rumores indicam que ele pode ser oferecido com
três opções de motor: o 3.0 TwinPower Turbo que desenvolve 286cv de potência
junto a um elétrico de 113cv que juntos desenvolvem 394cv de potência e 60kgfm
de torque. O câmbio é automático de 8 marchas e com tração traseira. Uma versão
xDrive iPerformance pode trazer tração integral. A bateria é de lítio de 12kWh
com autonomia puramente elétrica com mais de 55km. Outra opção será o motor 4.4
V8 TwinPower Turbo que desenvolve 645cv de potência e 76,5kgfm de torque,
acoplado ao câmbio automático Steptronic de 8 velocidades com tração integral
xDrive. Por enquanto o sistema de tração xDrive permite alternar entre as
configurações 4WD, 4WD Sport e 2WD. Por fim, a versão M Competition pode trazer
o mesmo 4.4 V8 TwinPower Turbo, mas auxiliado pela propulsão elétrica com autonomia
de até 80km (ciclo WLPT). Juntos, esses motores entregam 750cv e 101,9kgfm de
torque, de acordo com dados e testes ainda preliminares. Com isso, ele seria
apresentado nas versões 45e ou 50e de 394cv, a M Sport com 645cv e a M Sport
Competition com 740cv.
Flagra
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