Executivo da RAM confirma em entrevista que prioridade de expansão será com picape média

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Considerada uma das marcas premium que mais cresceram em 2021 no Brasil, a RAM já tem um plano para se tornar mais popular nos próximos anos. Concorrendo apenas no segmento de picapes grandes, Breno Kamei, Diretor da RAM na América do Sul, acredita que a marca vá expandir para segmentos menores de picapes – confirmando a ‘RAM 1200’, que será uma picape média. Considerada uma região estratégica para o crescimento global da RAM, a América do Sul é um mercado ávido por picapes e será natural a investida da marca em um segmento de picapes médias. A confirmação veio subentendida em uma entrevista realizada de Kamei ao Automotive Business. “Estamos sempre analisando as oportunidades de mercado. Acreditamos, sim, no potencial de expansão, mas temos de estar muito alinhados com o que a marca quer fazer globalmente. Temos planos de sermos os maiores em LCVs (Light Comercial Vehicles) e, obviamente, existem espaços que são oportunidades. Estamos sempre analisando e quem sabe, no futuro, tenhamos novidades nesse sentido”, disse o executivo. Perguntado se o segmento de médias seria a escolha, Kamei respondeu: “Sim, com certeza…”. 



Chamada de RAM 1200, a picape será construída a partir da plataforma modular (ela não terá base em chassi) Small Wide 4x4, a mesma já usada por Jeep Renegade, Jeep Compass, Jeep Commander e Fiat Toro. Essa base será, claramente, retrabalhada para servir a picape da RAM, por ser maior e mais larga que os modelos citados. Apesar de ser desenvolvida sobre a base Small Wide 4x4, ela pode contar com uma base em chassi para os EUA. Conhecida como Projeto 291, ela será produzida em Goiana (PE) e será a primeira RAM nacional – ao menos, disponível para nós. Segundo informações, a picape será lançada em 2023. O desenvolvimento da picape começou em abril de 2021, quando os primeiros protótipos começaram a ser montados para testes internos. Neste primeiro semestre de 2022, a picape começa a rodar nas ruas para testes de homologação e durabilidade. Segundo informações do site, a picape será apresentada com duas opções de motor, ambos diesel: o 2.0 Tigershark Flex que era usado no Jeep Compass, mas retrabalhado para desenvolver cerca de 200cv e um torque na casa dos 25kgfm a 35kgfm, contando ainda com opção de tração 4x4 e câmbio automático de 9 marchas. O outro motor será o 2.2 MultiJet Turbo Diesel de 203cv e 44,9kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 marchas e a uma tração 4x4. A picape será lançada entre o final de 2023 e o ano de 2024, sendo produzida na unidade de Goiana, em Pernambuco.


Fonte: Automotive Business

Projeções: KDesign

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