GWM confirma que primeiro modelo nacional será o Haval H6 e inicia testes com o SUV

A Great Wall Motors (GWM) confirmou que o primeiro modelo do grupo a ser vendido no mercado brasileiro será o Haval H6. O modelo já está em homologação e será lançado em meados do segundo semestre, ainda importado da China. “O lançamento do Haval H6 será um marco da eletrificação no mercado brasileiro”, destaca Oswaldo Ramos, Chief Commercial Officer (CCO) da GWM Brasil. O modelo vai usar o motor 1.5 Turbo a gasolina de 156cv junto dos dois motores elétricos. Juntos, o SUV deve desenvolver 326cv de potência com torque de 54,0kgfm, tendo ainda uma bateria de 41,5kW. O sistema deve fazer com que ele tenha uma autonomia elétrica de 201km, no ciclo NEDC. Até o momento, sabia-se da existência apenas do H6 HEV, apresentado no ano passado. Este, se destaca por aliar o 1.5 Turbo Hybrid (um HEV, ou seja, um híbrido sem a necessidade de recarga das baterias) como a principal novidade. O carro desenvolve 243cv de potência e 54kgfm de torque, mas sem revelar dados da mecânica. O consumo revelado é de 18,8km/l, um número elogiável para um SUV médio, sempre com uma tração dianteira. 

Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira, pelo menos para o mercado australiano. Por lá, ele ganha uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. A primeira unidade do H6 PHEV já está no Brasil para testes. Importado da China, ele foi fotografado na unidade de Iracemápolis (SP), para testes internos, de rodagem e adaptação às condições brasileiras. Isso deve incluir testes na suspensão, motorização e itens de conectividade. A partir dos dados obtidos no período de testes, as primeiras unidades do SUV começarão ser feitas na China com destino ao Brasil. Apesar de ainda ser cedo para falar sobre seus equipamentos, de série ele será vendido com quadro de instrumentos com tela digital de 10,25 polegadas, central multimídia com tela de 10,25 polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay e rodas de liga leve de 18 polegadas. Há ainda teto solar panorâmico, ar-condicionado bi-zona, interior revestido de couro, rodas de 19 polegadas, carregador de smartphone sem fio, visor frontal e uma tela multimídia maior de 12,3 polegadas nas versões mais caras. Por aqui, ele será lançado no segundo semestre, estima-se que ele virá com preços entre R$ 200.000 a R$ 300.000.