Haval desenvolve um H6 PHEV e modelo é flagrado rodando em testes na China

A Great Wall Motors (GWM) confirmou que desenvolve uma versão híbrida plug-in do Haval H6. O modelo foi avistado rodando em testes na China e ficou claro por conta do logotipo na tampa do porta-malas. O modelo vai usar o motor 1.5 Turbo a gasolina de 156cv junto de um motor elétrico. Juntos, o SUV deve desenvolver 326cv de potência com torque de 54,0kgfm, tendo ainda uma bateria de 41,5kW. O sistema deve fazer com que ele tenha uma autonomia elétrica de 201km, no ciclo NEDC. Até o momento, sabia-se da existência apenas do H6 HEV, apresentado no ano passado. Este, se destaca por aliar o 1.5 Turbo Hybrid (um HEV, ou seja, um híbrido sem a necessidade de recarga das baterias) como a principal novidade. O carro desenvolve 243cv de potência e 54kgfm de torque, mas sem revelar dados da mecânica. O consumo revelado é de 18,8km/l, um número elogiável para um SUV médio, sempre com uma tração dianteira. Visualmente, o Haval H6 HEV possui novidades apenas na dianteira, pelo menos para o mercado australiano. Por lá, ele ganha uma nova grade dianteira com acabamento que invade o para-choque dianteiro, com um estilo que lembra um pouco o Peugeot 3008. O para-choque dianteiro também é novo, com novo acabamento para os faróis de neblina, que ficam em posição inferior e com um acabamento cromado horizontal em “L”. Na traseira, nada muda. De série, se ele manter os mesmos itens do HEV, ele será vendido com quadro de instrumentos com tela digital de 10,25 polegadas, central multimídia com tela de 10,25 polegadas e conectividade com Android Auto e Apple CarPlay e rodas de liga leve de 18 polegadas. Há ainda teto solar panorâmico, ar-condicionado bi-zona, interior revestido de couro, rodas de 19 polegadas, carregador de smartphone sem fio, visor frontal e uma tela multimídia maior de 12,3 polegadas nas versões mais caras.

Fonte e Fotos: CarNewsChina