Mazda descarta possibilidade de criar (de novo) uma divisão de esportivos, diz executivo

A Mazda confirmou que não vai desenvolver uma versão ou subdivisão de esportivos dentro da sua linha de modelos. A informação foi confirmada por Alastair Doak, Gerente de Marketing da Mazda Austrália, em entrevista ao site australiano Motor. Com isso, a Mazda não deve seguir o mesmo caminho da Hyundai (com a N-Spec), a Toyota (com a GR) e a Nissan (com a Nismo). Até pouco tempo, a Mazda tinha a MazdaSpeed e a Mazda Performance Series (MPS). E essas duas opções estão descartadas de serem trazidas ao mercado novamente. Seria bom, mas o volume realisticamente seria bem pequeno para ele. Acho que nossa equação de desempenho vai saltar com o CX-60; o híbrido plug-in tem 314cv e é uma máquina rápida. “Achamos que nossos carros andam e se comportam muito bem de qualquer maneira, e acho que nos apoiamos com a aparência desse tipo de veículo. Se aumentarmos ainda mais o desempenho do que estamos oferecendo atualmente, acho que estaremos indo bem e teremos a arquitetura RWD novamente, o que nos diferenciará”, disse Doak. A última investida de esportivos foi o Mazda3 Turbo, que aparece em 2020. O hatch médio trouxe, como cereja do bolo, o motor 2.5 Skyactiv-G Turbo que desenvolve 230cv de potência com torque de 42,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e a tração integral AWD. Produzido na unidade de Salamanca, no México, o modelo usa a mesma mecânica do Mazda6.

Fonte: Whichcar Motor