Nova geração da Chevrolet Montana ganha novo teaser e confirmação de estreia em 2023

A Chevrolet revelou mais uma imagem teaser da terceira geração da Montana, que vai crescer de segmento. A picape compacta média vai estrear mesmo em 2023, possivelmente no primeiro trimestre do ano. A confirmação do seu lançamento no ano que vem foi confirmado por Santiago Chamorro, Presidente da GM América do Sul. “A nova Montana vai surpreender o mercado com diversas inovações, a começar pelo design inteligente. A cabine aproveita melhor o espaço interno para oferecer mais conforto aos ocupantes enquanto a caçamba vai estrear tecnologias que proporcionam inclusive maior versatilidade”, descreve o executivo. A nova geração da Montana será o quarto modelo a ser desenvolvido com plataforma modular GEM, depois de Onix, Onix Plus e Tracker. Segundo a GM, a nova Montana irá se diferenciar, entre outros aspectos, pelo maior porte, com dimensões robustas que a colocam no segmento das picapes médio-compactas. A picape deve crescer e concorrer com a Fiat Toro e deve ser produzida na fábrica de São Caetano do Sul (SP), ao lado do Tracker. Segundo a Chevrolet, que confirmou o investimento de R$10 bilhões para o desenvolvimento da picape, ainda confirmou o nome, que deve ser mantido como Montana, informação essa que foi confirmada em julho passado. 

Estima-se que a picape tenha cerca de 4,80 a 4,90 metros de comprimento. Ficando abaixo da S10, a Montana teve produção confirmada para a fábrica de São Caetano do Sul (SP), ao lado de Tracker e Spin, a picape ainda utilizará a base GEM que vai permitir que traga motores de três cilindros mais modernos. Com a unidade de São Caetano do Sul passando por um processo de reformas para receber a produção da picape, a GM divulgou, por meio de Ricardo Urbano, Diretor de Produção da GM, que podemos esperar muita tecnologia embarcada vindo da Montana. Isso nos leva a crer que a picape tenha mais equipamentos que o Tracker, com conectividade 4G WiFi, OnStar, além de sistemas como monitoramento de ponto cego e assistente de condução. Na versão Premier do Tracker, há ainda alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, que certamente estará também na picape. A GM vai apostar no motor 1.2 12v Turbo Flex de 133/132cv e 21,4kgfm de torque com câmbio automático de 6 marchas e o motor 1.3 12v Turbo Flex pode estar nos planos, mas não é confirmado, como destacou a Quatro Rodas. Na China, esse motor entrega 163cv, mas tanto o motor 1.2 como o 1.3 vão passariam por ajustes para desenvolver mais no país. Já o site Autos Segredos diz que o motor 1.3 não vem. Mais detalhes devem surgir nos próximos meses, com o avanço do desenvolvimento. 

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