Toyota GR Corolla chega no fim do ano e já está em testes no Brasil, com 1.6 Turbo de 304cv

O Toyota GR Corolla já está confirmado para ser lançado em nosso mercado, de acordo com informações da revista Autoesporte. O hatch médio esportivo será apresentado no segundo semestre, possivelmente no último trimestre do ano. O GR Corolla será equipado com motor 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. A Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos. Ele ainda pode ter diferentes divisões de torque na dianteira/traseira: 60/40, 50/50 e 30/70. A Toyota ainda confirma que suspensão e freios também foram reforçados para a chegada do novo conjunto. Os freios recebem discos de 356 milímetros na dianteira e 297 milímetros na traseira. Como é desenvolvido sobre a mesma plataforma modular TNGA-C, ele ganhou reforços na estrutura. Visualmente, o GR Corolla adere a materiais mais leves, a fim de tentar diminuir seu peso: capô e painéis das portas dianteiras são de alumínio, enquanto a carroceria ganha apliques nas laterais que alargam o carro. Tentar porque ele pesa 1.474kg, 85,7kg a mais que o Corolla Hatchback. Em seu design, as novidades ficam por conta da dianteira com um novo para-choque dianteiro que recebe uma nova entrada de ar com desenho mais quadrado, com acabamento em preto brilhante e grade estilo colmeia, que possui espaço para os faróis de neblina nas extremidades dessa entrada de ar. 

O para-choque ainda possui entradas de ar verticais nas extremidades. No capô, a Toyota adicionou duas novas saídas de ar. O para-lama dianteiro também é novo e recebe uma saída de ar com um acabamento e plástico preto (presente também na carcaça dos retrovisores) e conta com o logotipo da GR. As rodas também são novas, de 15 raios e com aro 18 polegadas, com acabamento em preto brilhante, e com pneus Michelin Pilot Sport 4 235/40 R18. Visto de traseira, o GR Corolla se destaca por um amplo aerofólio em preto brilhante, além de um logotipo da Toyota com acabamento em preto brilhante e um novo difusor de ar, com mesmo acabamento preto brilhante, que se destaca por três saídas de escape (duas circulares aos extremos e uma central, ovalada) e os refletores são verticais, nos extremos do para-choque traseiro. No interior, o hatch médio esportivo passa a contar com um quadro de instrumentos com tela de 12,3 polegadas que inclui a visualização dos modos de tração selecionados, pressão do turbo, indicador da marcha selecionada e tacômetro. As trocas de marchas estão ao alcance do motorista por conta de uma alavanca curta que a Toyota diz ter uma posição “naturalmente adequada ao braço do condutor”. A central multimídia mantém a mesma tela de 8 polegadas, mas possui um novo sistema da GR. Outras novidades ficam pelo logotipo GR no volante, pedais em alumínio e acabamentos em preto brilhante no console e no contorno das saídas de ar. Por aqui, o GR Corolla deve custar acima dos R$ 250.000.

Fonte: Autoesporte e Autos Segredos