A Volkswagen lançou neta segunda-feira o novo Jetta no
mercado brasileiro. Trazido apenas na versão GLI, o sedã médio passa a ser
vendido com mudanças de meia-vida desta geração. Chamado de ‘o melhor Jetta de
todos os tempos’, o sedã chega importado do México com novidades no motor,
design e lista de equipamentos. Visualmente, as novidades do sedã médio ficam
por conta do novo para-choque dianteiro um pouco diferente e sem os faróis de
neblina, substituído por faróis com projetores Full LED. A grade dianteira ainda ganha grelha em colmeia. O acabamento inferior possui
detalhes em vermelho, enquanto a grade dianteira mantém o friso vermelho e
substituiu todo o cromado da carroceria por preto brilhante, como a grade
dianteira. Além deles, o acabamento preto é visto nas novas rodas de liga-leve
diamantadas de 18 polegadas, calçadas com pneus 225/45 R18. O GLI vem equipado
com discos ventilados de 312 milímetros na dianteira e discos de 300 milímetros
na traseira. Na traseira, as novidades ainda ficam por conta de dupla saída de
escape, com um novo difusor de ar, que dá ao sedã um novo para-choque traseiro
na parte inferior, com novos refletores, e a parte inferior também traz um acabamento com estilo em colmeia. O GLI 2023 traz um novo sistema de escape, agora com ponteiras mais ovaladas, entregando um som ainda mais característico ao GLI. As lanternas ainda recebem um layout um pouco diferente por vir com lentes mais escurecidas, também com iluminação em Full LED. No interior, o painel é
quase o mesmo do novo Jetta nas versões mais simples, mas possui detalhes com
costuras vermelhas no volante, bancos e painéis das portas.
Há ainda o novo volante, que passa a ser o mesmo de outros modelos da marca, como T-Cross e Nivus, com acabamento em couro e detalhes prateados e a base achatada com o logotipo GLI e detalhes em vermelho. De série, as novidades vão ficar por conta de central multimídia VWPlay com tela de 10,1 polegadas. Além da conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, a central conta com diversos aplicativos disponíveis para download, modo valet e conexão Wi-Fi via smartphone. O VW Play também vem com um HD interno de 10 GB, para armazenar apps e músicas. Além disso, todas as configurações do carro e cabine são feitas diretamente no VW Play, integrando os controles em um só lugar. O interior ainda traz uma soleira das portas iluminada na porta dianteira e o quadro de instrumentos se mantém com tela digital configurável com 10,25 polegadas. Os grafismos na cor vermelha são exclusivos do GLI e apresentam diferentes modos de visualização dos mostradores e informações do veículo. O painel ainda recebe novos detalhes horizontais em vermelho no painel, feito de material “soft-touch”. Outros destaques são os acabamentos de portas com costuras vermelhas, seguindo a tendência de costuras nos bancos e no volante, características únicas do GLI. A cabine ainda recebe uma iluminação ambiente, que pode ser configurada entre dez cores disponíveis. Há ainda novos botões “touch”, presentes em modelos como ID.3, ID.4 e ID. Buzz, apresentam nova configuração de controles para a central multimídia e painel de instrumentos. Logo atrás, aletas oferecem uma trocas de marcha mais esportivas para o câmbio DSG.
O sedã possui 4,747 metros de comprimento, 2,680 metros entre os eixos, 1,799 metro de largura e 1,478 metro de altura. O porta-malas possui capacidade de 510 litros de capacidade, tendo 50 litros no tanque de combustível e 1.432kg de peso. Na mecânica, o 2.0 TSI a gasolina passa a desenvolver 231cv de potência com torque de 35,7kgfm, acoplado a uma nova transmissão automática de dupla embreagem DSG agora é de sete marchas. Isso leva o Jetta de 0 a 100km/h em apenas 6,7 segundos e alcança velocidade máxima de 249km/h. A suspensão traseira multilink possui barra estabilizadora e amortecedores com ajuste esportivo. Com molas mais rígidas e uma postura mais baixa, a suspensão oferece uma dinâmica focada no desempenho, sem sacrificar o conforto. O novo Jetta GLI ainda será vendido com quatro modos de condução disponíveis (Eco, Comfort, Sport e Individual), que influenciam na dinâmica, na resposta de aceleração e na velocidade das trocas de marcha. O sistema de direção tem assistida elétrica e relação variável progressiva, capaz de modular a assistência em função da velocidade e do ângulo de esterço. Outra novidade é o diferencial de deslizamento limitado com sensor de torque controlado eletronicamente (VAQ), que monitora os dados de velocidade e força G lateral. Com isso, o sistema faz ajustes precisos para manter um equilíbrio ideal de torque entre as rodas dianteiras, transferindo mais força para a roda com maior capacidade de tração na curva. O sedã conta com duas cores novas exclusivas, o Vermelho Kings e o Azul Rising, ambas metálicas. A paleta ainda oferece o Branco Puro e o Cinza Puro como opções sólidas e o Preto Mystic como oferta personalizada.
Jetta GLI
De série, o sedã médio da Volkswagen é vendido com seis
airbags de série (dois frontais, dois laterais e dois de cortina), o sedã conta
com Controle adaptativo de velocidade e distância (ACC) com função Stop & Go,
Frenagem Autônoma de Emergência (AEB), Sistema de Frenagem Pós-Colisão,
Detector de Fadiga e Isofix com top-tether para fixação de cadeirinhas de
crianças no banco traseiro. Há ainda o VW Play, central multimídia de 10,1
polegadas, 100% desenvolvida no Brasil e já comercializada em mais de 70
países. Além da conectividade sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, a
central conta com diversos aplicativos disponíveis para download, modo valet e
conexão Wi-Fi via smartphone. O VW Play também vem com um HD interno de 10 GB,
para armazenar apps e músicas. Além disso, todas as configurações do carro e
cabine são feitas diretamente no VW Play, integrando os controles em um só
lugar. E a central segue conectada ao Active Info Display, painel de
instrumentos digital configurável com 10,25 polegadas, tendo ainda faróis
automáticos, espelhos laterais com desembaçador, espelho retrovisor
fotocrômico, sensor de chuva, carregador por indução para smartphone, duas
entradas USB-C, ar-condicionado digital automático Climatronic de duas zonas e
acesso sem chave Kessy com partida por botão e outros.
Preço
- Volkswagen Jetta GLI 2.0 TSI DSG – R$ 216.990
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