Volvo confirma chegada dos XC60 e XC90 T8 com maior potência híbrida no Brasil, de 462cv

Assim como aconteceu no exterior, silenciosamente, a Volvo já começou a trazer os XC60 e XC90 com a atualização no seu sistema híbrido. Importados da China (XC60) e Suécia (XC90), os dois modelos passam a trazer uma nova bateria de 18,8kWh, de maior capacidade que as baterias de 11,6kWh. Com isso, a autonomia puramente elétrica também aumentou. Os modelos XC60 e XC90 possuem autonomia de 71km e 78km, respectivamente, em condições ideais. Isso porque a temperatura externa, clima, estilo de condução e velocidade de condução. Além da bateria de maior capacidade, o motor elétrico traseiro ficou mais potente, com 145cv, aumento de 57cv sobre os 88cv que entregava antes. Isso indica que o conjunto de motores aumentou a sua potência para 461cv de potência e torque de 72,2kgfm, se tornando os Volvos mais potentes já produzidos. O XC60 ainda possui um novo modo, chamado de Creep, que passa a contar com uso do freio motor elétrico para reduzir a velocidade até parar, como se fosse um sistema One Pedal Drive, do XC40. Por conta do Proconve L7, o motor 2.0 e-Drive passa a desenvolver 317cv de potência, uma perda de 3cv em relação ao motor anterior. Com esse conjunto, o XC60 acelera de 0 a 100km/h em 4,8 segundos, ante os 5,3 segundos, avanço de 0,5 segundo. Já o XC90 acelera de 0 a 100km/h em 5,3 segundos, 0,3 segundo mais rápido que o modelo anterior. Ao que tudo indica, nada muda em relação ao conteúdo das versões oferecidas e muito menos em relação ao preço dos utilitários esportivos. As primeiras unidades devem chegar na rede de concessionárias em breve.