Jeep vai usar lucros de Wagoneer e Grand Wagoneer para bancar sua eletrificação

Apostando em um plano de reestruturação no mercado global, a Jeep confirmou que deve trazer cada vez mais modelos eletrificados dentro dos próximos anos. Até 2025, a Jeep espera que 70% das suas vendas sejam de modelos elétricos e híbridos. De acordo com Christian Meunier, Chefe Global da Jeep, em entrevista a Agência Bloomberg, destacou que os maiores utilitários esportivos da Jeep, Wagoneer e Grand Wagoneer, serão os modelos de base para financiar os carros eletrificados. “Estamos em um período de transição e há clientes que têm algumas necessidades. A visão é liberdade de emissão zero, ponto final – é para onde estamos indo para a Jeep. O problema é que você não pode fazer isso da noite para o dia.”, destacou Meunier. De acordo com o Bloomberg, após a Jeep apresentar os modelos Wagoneer L e Grand Wagoneer L no Salão do Automóvel de Nova Iorque, que são modelos puramente a combustão, são os carros que financiarão o futuro elétrico. Enquanto outras marcas globais estabeleceram metas para eliminar gradualmente o motor combustível, a Jeep segue sem definir quando que vai deixar de oferecer os modelos puramente a combustão. Com os SUVzões ‘L’, estreou o novo motor 3.0 Twin Turbo Hurricane de seis cilindros em linha, eles desenvolvem 426cv de potência com torque de 64,7kgfm no Wagoneer e 517cv e 69,1kgfm no Grand Wagoneer, ambos acoplados a uma caixa de câmbio automático de 8 marchas, chamada de TorqueFlite. Ele ainda mantém a opção de tração integral Quadra-Trac II, de tração 4x4, com caixa de transferência de duas velocidades. O modelo mais luxuoso ainda possui uma suspensão a ar que facilita a entrada e saída para carregamento/descarregamento do porta-malas. A capacidade de reboque continua a mesma, de 4.536kg. O Hurricane biturbo atinge o desempenho de um V8 sendo 15% mais eficiente, de acordo com a marca em comunicado.

Fonte: CarScoops