Lamborghini apresenta o novo Huracán GT3 EVO, baseado no STO, com motor de 640cv

A Lamborghini apresentou novidades para o Huracán GT3. Desenvolvido pela Squadra Corse, o Squadra Corse Huracán GT3 EVO2 foi desenvolvido a partir de uma versão STO, as novidades ficam por conta do novos regulamentos técnicos da FIA 2022 e apresenta soluções aerodinâmicas e sistema de admissão totalmente novos. O design inconfundível da entrada de ar hexagonal do motor e a barbatana traseira são derivados do Huracán STO, contribuindo para um sistema de admissão mais eficiente e melhor equilíbrio do carro. Há ainda uma nova saídas de escapes que canalizam o fluxo de ar diretamente para o motor, resultando em maior capacidade de resposta às demandas do motorista. A carroceria totalmente em fibra de carbono apresenta um design musculoso criado em colaboração com o Center of Stile da Lamborghini. Os novos divisores, difusor e parte inferior da carroceria aumentam a eficiência aerodinâmica. O piso de fibra de carbono, revestido com fibra Zylon de alta resistência, juntamente com o novo difusor, proporciona maior downforce do que a geração atual GT3 EVO. Outras inovações incluem a asa traseira, que é montada em pilares de liga de alumínio (Ergal 7075 T6) inspirados nos do STO. Os novos suportes permitem maior precisão no ajuste da asa em relação aos do modelo EVO. A gaiola de proteção redesenhada, com a introdução de dois pilares traseiros e os novos painéis laterais em favo de mel em carbono-Kevlar, já testados no Essenza SCV12, aumentam a segurança em caso de impacto nas portas em conformidade com os regulamentos da FIA 2022. 

As janelas laterais de plexiglas agora são fixadas ao painel da porta em fibra de carbono por meio de um anel de parafusos para maior rigidez estrutural e confiabilidade. O sistema de frenagem também foi atualizado com novas pinças e pastilhas projetadas pela Squadra Corse para otimizar o desempenho em corridas de resistência e sprint. Essas soluções, combinadas com controle de tração dedicado (TCS) e sistemas de frenagem antibloqueio (ABS), foram desenvolvidas para tornar o carro fácil de controlar em condições de baixa aderência, mesmo por motoristas cavalheiros. O carro é entregue aos clientes equipados com pneus PZero, da Pirelli. “O novo Huracán GT3 EVO2 não é simplesmente uma evolução do carro atual. É um novo projeto que reforça a transferência tecnológica entre a divisão de automobilismo da Lamborghini e a empresa e herda duas tarefas difíceis: provar tanto sucesso quanto as gerações anteriores do Huracán GT3, que conquistaram mais de 40 títulos internacionais em seis temporadas, e igualar seus sucesso comercial, ajudando a atingir a meta de 500 carros de corrida Huracán desde 2015.”, Giorgio Sanna, Chefe de Automobilismo da Lamborghini. O carro será entregue aos clientes a partir do segundo semestre de 2022, e o modelo anterior do Huracán GT3 EVO pode ser atualizado para as especificações do GT3 EVO2 por meio de um kit de evolução. O motor será o 5.2 V10 que desenvolve 640cv de potência e torque de 57,6kgfm, abaixo dos 61,2kgfm do EVO. O câmbio é um automatizado de dupla embreagem de 7 marchas. Sua estreia na pista está prevista para as 24 Horas de Daytona de 2023.