Mercado, abril de 2022: estável, mercado não reage; BYD e Aston Martin crescem e VW é 6º
As vendas no mês de abril de 2022 ainda não surtiram o
efeito de crescimento esperados por entidades como a Anfavea e a Abeifa. De
acordo com a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a
Fenabrave, as vendas em abril registraram 136.341 unidades vendidas, o que
representa um crescimento de tímidos 1,08% em relação ao mês de março de 2022
(134.888 unidades), mas ainda assim uma queda de 16,80% em relação a abril de
2021 (163.867 unidades). No acumulado do ano, as vendas seguem em lenta com
queda de 22,8% em relação ao primeiro quadrimestre de 2021. Foram 510.846
unidades em 2022 contra as 661.679 unidades de 2021. Entre as marcas, a crise
dos semicondutores ainda segue causando alterações no ranking. A Fiat continua
na liderança com 34.369 unidades, posição muito confortável em relação a
vice-líder, a Chevrolet, com suas 21.231 unidades. Em terceiro, a Toyota
aparece mais distante com 16.314 unidades, novamente sendo a terceira mais
vendida. Quarta, a Hyundai teve 14.098 emplacamentos em abril, seguida da Jeep
com 10.830 unidades vendidas. Quinta em março, a Volkswagen caiu mais uma
colocação em abril, fechando 9.501 unidades. Afetada pelas fábricas de Taubaté
(SP) e São Bernardo do Campo (SP), a Volkswagen é uma das marcas que mais tem
sofrido com a falta de peças para a produção. De sétimo a 17º, Renault, Honda,
Nissan, Chery, Peugeot, Mitsubishi, Ford, BMW, Citroën, Mercedes-Benz e Volvo
não alteraram suas colocações. Curioso é notar que a Citroën tem passado por
dificuldades nos dois últimos meses, depois de um primeiro bimestre muito bom. Destaque
positivo para a Iveco, em 18º, com 500 unidades emplacadas, apenas do Daily. A
Kia aparece em 19º e a Porsche fechou o Top 20. Destaque positivo para duas
marcas: a BYD, que começou a vender as primeiras unidades do Tan e apareceu em
30º com 30 unidades e a Aston Martin chegou ao seu melhor mês desde o seu
retorno ao mercado: 4 unidades, aparecendo em 36º.
RANKING
1º Fiat – 34.369 (25,208%)
2º Chevrolet – 21.231 (15,571%)
3º Toyota – 16.314 (11,965%)
4º Hyundai – 14.098 (10,340%)
5º Jeep – 10.830 (7,943%)
6º Volkswagen – 9.501 (6,968%)
7º Renault – 8.168 (5,990%)
8º Honda – 4.176 (3,062%)
9º Nissan – 3.404 (2,496%)
10º Chery – 3.259 (2,390%)
11º Peugeot – 2.370 (1,738%)
12º Mitsubishi – 1.656 (1,214%)
13º Ford – 1.622 (1,189%)
14º BMW – 1.108 (0,812%)
15º Citroën – 819 (0,600%)
16º Mercedes-Benz – 758 (0,555%)
17º Volvo – 531 (0,389%)
18º Iveco – 500 (0,366%)
19º Kia – 410 (0,300%)
20º Porsche – 291 (0,213%)
21º Land Rover – 259 (0,189%)
22º Audi – 214 (0,156%)
23º VWCO – 176 (0,129%)
24º Suzuki – 149 (0,109%)
25º JAC – 102 (0,074%)
26º RAM – 90 (0,066%)
27º Effa – 61 (0,044%)
28º Subaru – 53 (0,038%)
29º MINI – 51 (0,037%)
30º BYD – 30 (0,022%)
31º Lexus – 24 (0,017%)
32º Foton – 13 (0,009%)
33º Jaguar – 9 (0,006%)
34º Troller – 9 (0,006%)
35º Tesla – 9 (0,006%)
36º Aston Martin – 4 (0,002%)
37º Maserati – 4 (0,002%)
38º Chrysler – 4 (0,002%)
39º Lamborghini – 2 (0,001%)
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