BMW desenvolve um M3 CS, que vai desenvolver cerca de 540cv e estreia em alguns meses

A BMW já trabalha no desenvolvimento de um M3 CS, que será apresentado em alguns meses. A versão ainda mais esportiva deve focar em elementos que ajudem a tornar o sedã mais rápido e leve. Visualmente, o design ficará marcado pela nova grade dianteira que, diferente da projeção acima do site BMW Blog, terão um desenho bem diferente do M3 (abaixo). As barras serão substituídas por dois elementos em ‘X’ horizontais, entre as duas grelhas. As entradas de ar inferior, aos extremos da grade dianteira, também contarão com uma divisão. O teto vai ganhar um acabamento em fibra de carbono, o que deve reduzir seu peso. Há ainda novos espelhos aerodinâmicos, novas rodas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. O sistema de freio, com as pinças, será pintado em bronze. Na traseira, as novidades ficam por conta de um novo spoiler e um para-choque traseiro com um novo difusor de ar, em fibra de carbono. No interior, poucas informações foram reveladas. Mas, se ele seguir ao mesmo padrão do seu irmão maior, o M5 CS, o M3 CS deve trazer bancos M Sport em fibra de carbono em preto e com costuras vermelhas, bancos traseiros separados por um console central. O CS ainda possui o logotipo CS nos bancos, portas e no painel. Há ainda um novo apoio de braços fixo no console central substitui o anterior, que abre. A central multimídia possui uma tela de 12,3 polegadas. No exterior, o design ainda deve trazer faróis com as luzes diurnas em L amareladas e rodas com detalhes dourados e acabamento em fibra de carbono. O Gold Bronze ainda está em outros elementos, como os detalhes da grade dianteira e nas rodas. O capô possui fibra de carbono reforçada e o capô possui entradas de ar. No para-choque dianteiro, há um splitter, difusor de ar, spoiler traseiro e novas capas dos retrovisores. Na mecânica, o sedã pode ser equipado com motor 3.0 TwinPower Turbo recalibrado para desenvolve 540cv, 30cv a mais que o M3 Competition, de 510cv, e mais que o Pure, de 486cv. 

Fonte e Fotos: CarScoops

Fonte: Autocar

Projeção: BMW Blog