BYD Song será lançado até meados de setembro como primeiro híbrido da linha no Brasil

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A BYD está prestes a lançar a sua nova linha de automóveis híbridos, com motores DM-i. Depois de lançar três carros elétricos, a marca vai apostar em uma dupla de híbridos e o Song deve ser lançado até setembro no país. Assim como aconteceu com os demais modelos da BYD, ele estreia em um regime de pré-venda e depois começa a ser entregue. No Brasil, as entregas estão previstas para começar a partir de meados de janeiro de 2023. De acordo com informações do UOL, a BYD quer cobrar cerca de 10% a 15% a mais que o Jeep Compass Trailhawk, ou seja, na casa dos R$ 250.000 a R$ 275.000, valor que será muito competitivo por se tratar de um carro híbrido plug-in. O Song possui 4,70 metros de comprimento, 2,76 metros entre os eixos, 1,89 metro de largura e 1,68 metro de altura. O porta-malas varia de 574 litros de capacidade até 1.447 litros com os bancos traseiros rebatidos, sendo um dos primeiros dessa nova geração de veículos da BYD, com a identidade visual chamada de Dragon Face. Ele traz um motor 1.5 Turbo a gasolina de 110cv e 13,8kgfm com câmbio automatizado de dupla embreagem de 7 marchas junto de um motor elétrico, que juntos desenvolvem 180cv e 32,3kgfm ou 198cv e 33,2kgfm, dependendo da versão do SUV. Ele possui autonomia puramente elétrica de 51km e 110km, respectivamente de acordo com cada motor. Ele ainda possui uma autonomia elétrica de 1.200km e um consumo de ótimos 22,8km/l. O motor ainda possui três modos de condução: Eco, Normal e Sport. “Teremos um ou dois produtos híbridos plug-in para o segundo semestre. O carro que a gente realmente acredita que será o grande sucesso de volume é o Song Plus, um SUV médio, que vende muito bem na China, que já está em testes no Brasil e que atua em um segmento que cresce muito por aqui. O modelo está ajustes finais e em processo de homologação e chega esse ano ainda”, disse Diretor de Vendas da BYD Brasil, Henrique Antunes, em entrevista ao Automotive Business em abril deste ano.




Fontes: Coluna Autos Segredos/UOL e UOL Carros

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