Ford revela teaser da 7º geração do Mustang, que será revelada no dia 14 de setembro

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A Ford se prepara para a apresentação da nova geração do Mustang, a sétima, que foi confirmada para ocorrer no dia 14 de setembro. Depois de 58 anos de mercado, a nova geração do esportivo será revelado no The Stampede, evento global que marcará a estreia da nova geração, durante o Salão do Automóvel de Detroit. “O Mustang é o carro esportivo mais vendido do mundo porque há um para todos – de um EcoBoost conversível a um cupê fastback V8 GT de 5 litros. Agora é hora de uma nova debandada de proprietários, fãs e funcionários dar as boas-vindas ao próximo capítulo do legado do Mustang – a sétima geração, que será a nossa melhor até agora.”, disse Jim Farley, Presidente e Diretor Executivo da Ford Motor Company. “Quando concebemos a ideia de um Detroit Auto Show indoor e outdoor, o Stampede era o tipo de evento que esperávamos e acreditávamos ser possível. Estamos orgulhosos de apoiar a Ford com o que será um marco absolutamente icônico, celebrando a herança e o futuro do Mustang, bem como a indústria global de mobilidade, aqui em Detroit”, disse Rod Alberts, Diretor Executivo do Detroit Auto Show. Antes mesmo do evento, a Ford já colocou a sétima geração ao lado das outras seis gerações do esportivo norte-americano. De acordo com a Ford, o evento The Drive Home inicia no próximo dia 6 de setembro e antecede o The Stampede. Os interessados em participar do evento Drive Home podem se cadastrar em um site (veja aqui).



“Estamos honrados em fazer parceria com a Ford para o The Stampede, reunindo entusiastas do Mustang em toda a América para promover a revelação do novo Mustang. Nossa viagem anual pelo país, The Drive Home, é uma parceria com o Detroit Auto Show criada especificamente para celebrar o caso de amor da América com o automóvel. E The Stampede, celebrando o icônico Mustang, resume o que é The Drive Home to Detroit.”, disse David Madeira, Vice-Presidente do America's Automotive Trust. Em sua sétima geração, o novo Ford Mustang será apresentado com os motores: o 2.3 EcoBoost e 5.0 V8 Coyote. O primeiro, 2.3 EcoBoost, desenvolve 314cv e 48,4kgfm, podendo chegar aos 340cv com o High Performance Package. Já o motor 5.0 V8 Coyote desenvolve 456cv e 56,5kgfm na versão GT e pode chegar aos 473cv no Mach 1. Recentemente, surgiu a informação que ele virá com câmbio manual sem embreagem. O sistema mantém a alavanca de câmbio e a capacidade de as engrenagens funcionarem via trocas manuais, mas sem o pedal da embreagem, que passaria a ser ativada eletronicamente por um sistema ainda desconhecido, sem saber também em qual motor ele será oferecido. Visualmente, ele vai conta com um design que se destaca por ter linhas mais retilíneas, como a grade dianteira com estilo retangular e mais quadrado, assim como os faróis que parecem mudar bem pouco, ficando levemente mais afilados e com linhas mais retas também. O para-choque dianteiro vai ganhar uma nova entrada de ar inferior e duas outras entradas de ar nas extremidades. A geração ainda deve usar componentes do Mustang atual, como os retrovisores externos. As linhas serão mais nervosas, trazendo entradas de ar nas extremidades maiores. Ele ainda possui uma entrada de ar no capô e a grade dianteira é maior, mas a abertura para o ar é a mesma.




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