Atuais Suzuki Vitara e S-Cross saem de linha no Brasil e esperam por novas gerações híbridas

Depois de Citroën e Honda, a Suzuki também deve entrar num processo de reestruturação de portfólio no mercado brasileiro. A marca vendia até o momento, quatro modelos: Jimny, Jimny Sierra, S-Cross e Vitara. Agora, o site da marca confirmou o fim de linha de S-Cross e Vitara – pelo menos da geração atual. Por enquanto, a marca deve continuar em linha com o Jimny Sierra até a chegada de novos modelos. Os dois SUVs compactos cumpriram seu ciclo de vida atual, sendo que o S-Cross inclusive já ganhou uma nova geração no exterior. Já o Vitara se prepara para a chegada de uma nova geração. O S-Cross também era o modelo mais velho dos dois em linha. Lançado em 2015, ele chegou um mês depois de Jeep Renegade, Honda HR-V e Peugeot 2008. Na época ele tinha sido lançado com opção de motor 1.6 16v que entrega 120cv de potência a 6.000rpm, com torque de 15,5kgfm a 4.400 rpm, acoplado a uma transmissão manual de 5 marchas na versão de entrada ou o câmbio automático CVT com 7 posições virtuais nas demais. Passou por uma reestilização já no final de 2016, quando recebeu o motor 1.4 16v TurboBooster que desenvolve 146cv de potência e torque de 23,5kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 6 velocidades. Esse motor era oferecido nas versões topo de linha do S-Cross, enquanto o 1.6 seguia em linha nas versões de entrada. 

Depois, ele passou a ser vendido apenas com o motor 1.4 Turbo e em versão única. Desde então, ele se manteve assim em linha. De 2015 a 2022 o SUV vendeu 3.486 unidades, sendo 2016 seu melhor ano: 994 unidades. Já o Vitara atual foi lançado em 2016 e chegou com um degrau abaixo do S-Cross. No seu lançamento, o SUV compacto oferecia as duas opções de motor do S-Cross, o 1.6 de 126cv e o 1.4 Turbo de 146cv e 23,5kgfm, inclusive com as mesmas opções de câmbio. A diferença entre os dois eram em termos de espaço e equipamento. Assim como o S-Cross, a reestilização do Vitara não demorou para chegar e veio em 2018. Na época, ele manteve a mesma mecânica e depois passou as ser vendido só com motor 1.4 Turbo em versões mais caras. De 2016 a 2022, a Suzuki vendeu 5.904 unidades do Vitara, tendo 2018 como seu melhor ano: 1.868 unidades, com média de 150 unidades mensais. A Suzuki confirmou que os modelos já não estão mais no site e "confirma a chegada, em breve, ao mercado brasileiro de novos modelos, com novas tecnologias; a marca está reposicionando seus veículos com a saída de alguns para a chegada de outros", disse a marca em comunicado. Ao que tudo indica, o novo S-Cross seja a plataforma de lançamentos da Suzuki e marca o início da sua eletrificação no mercado brasileiro, com um motor híbrido-leve de 48V (MHEV).