BMW i3 Touring deve aparecer em meados de 2027 e será produzida apenas na Hungria

A plataforma Neue Klasse estará na próxima geração de Série 3 e Série 3 Touring. As novas gerações estão previstas para serem lançadas a partir de 2025. No entanto, as versões elétricas podem demorar um pouco mais. Segundo o fórum Bimmer Post, a BMW vai lançar em 2027 os elétricos i3 e também a i3 Touring. Inicialmente, a produção vai começar na unidade de Debrecen, na Hungria, enquanto o i3 ainda poderá ser produzido em San Luis Potosí, no México. Ainda em fase inicial de desenvolvimento, o site Bimmerpost confirmou que i3 e i3 Touring são conhecidos como NA0 e NA1, respectivamente. Atualmente não existe uma i3 Touring no mercado, mas se ela existisse, seria algo como o modelo das imagens, em projeção. Atualmente o i3 é vendido apenas com carroceria sedã e é exclusivo da China. Por lá, ele desenvolve 285cv de potência e torque de 40,8kgfm, com uma bateria de 526km, no ciclo CLTC. A bateria é de 66kWh, que pode ser recarregada com estações de recarga de 11kW de corrente alternada ou em 95kW de corrente contínua. Neste último, a bateria recupera de 10% a 80% em apenas 35 minutos ou 97km em 10 minutos. Já a Série 3 Touring oferece dois motores a gasolina e dois diesel. Os motores a diesel usam câmbio manual de 6 marchas ou automático de 8 velocidades, da ZF. A versão 320i mantém o motor 2.0 Turbo de 184cv e 30,6kgfm, acelerando de 0 a 100km/h em 7,2 segundos. A 330i possui o mesmo motor mas desenvolve 258cv e 40,8kgfm e cumpre as mesmas provas em 5,8 segundos. A 318d possui motor 2.0 Diesel de 150cv e 32,6kgfm e o 320d traz o Turbo Diesel que entrega 190cv e 40,8kgfm. Os motores serão associados com a eletrificação na forma de híbrido plug-in e tecnologia híbrida leve de 48V, alcançam um equilíbrio excepcionalmente fino entre prazer de dirigir e economia de combustível. A híbrida 330e ainda traz o motor 2.0 TwinPower Turbo que desenvolve 184cv de potência e 30,6kgfm de torque junto de um motor elétrico que desenvolve 113cv de potência e 26kgfm de torque. De acordo com a BMW, a potência combinada é de 252cv de potência, 42,8kgfm de torque e toda a força é enviada para o eixo traseiro.

Fonte: Bimmer Post

Projeções: KDesign