Ford já reduz a produção do Focus na Alemanha e médio sai de linha oficialmente em 2025

Parece que o Ford Focus não terá u futuro muito claro dentro da linha da marca norte-americana. Só esse ano na Europa, o médio despencou 28% nas vendas. Produzido na unidade de Saarlouis, o Focus é um carro bastante importante para a Ford, onde por anos conseguiu vendeu muito bem. De acordo com informações da revista alemã Automobilwoche, é possível que a Ford corte parte da produção de Focus e Focus Estate. Segundo o Chefe do Conselho dos Trabalhadores da Ford, Markus Thal, a produção foi reduzida significativamente depois do dia 29 de agosto deste ano. O anúncio da redução na produção teria sido anunciado no dia 1º de junho. Com a maioria dos investimentos voltados para a eletrificação, o Focus já tinha um futuro incerto dentro da linha. Rumores apontam que o Focus sairia de linha em meados de 2025. E vai. A notícia do seu fim veio com o anúncio da Ford que vai encerrar a produção de carros na linha de Saarlouis, onde o Focus é feito hoje. A unidade alemã perdeu interesse da Ford dentro da Europa para a produção de elétricos. Essa luta foi vencida pela unidade de Valência, na Espanha. “Não temos em nosso ciclo de planejamento um modelo adicional que vá para Saarlouis”, disse o presidente da Ford Europa, Stuart Rowley, em entrevista ao Automotive News. Isso indica oficialmente o fim do Focus, visto que ele não terá uma nova geração e não existe um planejamento de um novo modelo para a unidade. "Estamos buscando outras oportunidades alternativas para a produção de veículos em Saarlouis, incluindo a venda para outros fabricantes. Não temos em nosso ciclo de planejamento um modelo adicional que vá para Saarlouis", disse Rowley. "A realidade da indústria é que a produção de veículos elétricos exigirá menos pessoas", confirmou o executivo. Com isso, já podemos dizer que o Focus é a mais nova vítima da febre dos SUVs (uma vez que suas vendas já vinham despencando ano a ano) e também por conta da eletrificação, que certamente vai promover uma mudança radical no lineup da Ford. O fim de linha na Europa não indica que ele não continue na China. O Mondeo, inclusive, saiu da Europa e ganhou uma moderna geração para o mercado chinês. A conferir.