Mitsubishi já testa a nova geração da Triton em carroceria definitiva; picape terá motor híbrido

A Mitsubishi já trabalha no desenvolvimento da nova geração da L200 Triton. A picape deve ser apresentada em meados de 2023 ou 2024. Os testes já são feitos com carroceria definitiva, onde a picape aparece apenas com camuflagem zebrada. Com isso, o site russo Kolesa conseguiu desvendar como deve ser o design da nova geração da Triton. Com linhas mais parrudas, a picape vai manter a identidade visual com acabamento cromado em ‘X’, com faróis afilados na parte superior e os faróis principais logo abaixo. Pelas imagens também se percebe que ela terá faróis de neblina num desenho mais alto, junto dos repetidores de seta, em posição intermediária e camuflados no acabamento cromado da grade. A grade dianteira terá um desenho mais quadrado com o logotipo da marca bem destacado e com barras horizontais. Nas laterais, a picape terá linhas mais marcantes para o para-lama dianteiro e traseiro, com frisos que nasce a partir dos faróis e morrem na porta dianteira, enquanto outro friso nasce a partir da porta traseira até as lanternas. Na traseira, as lanternas continuam verticais e com uma tampa com poucos elementos. A caçamba deve ser mais alta, aumentando sua capacidade de carga. No interior, espera-se que as linhas da picape deem um salto de modernidade, com quadro de instrumentos digital, assim como uma central multimídia maior. Na mecânica, a picape será vendida com motores a gasolina e a diesel, além de ser a primeira geração apta a vir com motor híbrido, podendo ser um inédito conjunto híbrido plug-in (PHEV). Uma opção elétrica não está descartada. “Temos a opção de híbrido ou BEV, mesmo para esse tipo de caminhão. Então, ainda estamos investigando qual powertrain é melhor. Mas acho que para o mercado australiano híbrido plug-in é uma boa solução. Depende da infraestrutura de carregamento. No momento, na Austrália, o híbrido plug-in é melhor do que a bateria elétrica”, disse o Engenheiro Chefe Global de Veículos do Segmento da Mitsubishi, Kentaro Honda, ao CarsGuide. De acordo com informações, a picape será apresentada ao fim do atual ano-fiscal, que termina em 31 de março de 2023. A nova geração da L200 puxa a fila de renovação de picapes da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi. Depois dela, a Nissan Frontier será baseada na mesma base em chassi, mas com design externo e interno completamente diferentes. A Aliança não quer repetir o mesmo erro de ter várias picapes com design próximo ao da Nissan Frontier, por exemplo.