Peugeot testa versões mais simples da Landtrek; picape média será lançada em breve

O lançamento da Peugeot Landtrek tem arrastado nos últimos meses. A aposta de uma picape média da marca francesa com produção em Nórdex, no Uruguai, já é um assunto com mais de dois anos. Desde então, a Stellantis não parou com os testes. Muito do atraso do lançamento da picape está ligado ao retrabalho que a Stellantis resolveu dar na picape. Praticamente pronta para ser lançada, a Landtrek já é apresentada para executivos da marca e durante essa apresentação surgiu informações de que a informação de que a picape seria lançada em versão única não bate. A Peugeot também trabalha na chegada de uma versão mais simples, destinada para frotistas. Isso aumenta as chances da picape ter volume de vendas, além de contar com a ajuda da Stellantis para fazer o modelo emplacar no mercado. A Landtrek virá equipada com motor 2.0 BlueHDi da Peugeot, mas que deve ser retrabalhado para desenvolver mais. Na Europa, esse motor entrega 181cv e 40,8kgfm, mas deve ganhar atualizações para passar dos 200cv e ter cerca de 45kgfm de torque, ao menos. Aqui, o câmbio deve ser automático de 6 marchas, associado a uma tração 4x4 como opção. Por fim com versão única, a Peugeot descarta, pelo menos inicialmente, as chances da picape vir com uma opção destinada a trabalho, o que era esperado. Com uma versão topo de linha, a picape vai focar em consumidores de Toyota Hilux, Chevrolet S10 e Ford Ranger, deixando de lado onde justamente consegue ser mais forte, que é na venda de comerciais leves. Com produção uruguaia, na fábrica de Nórdex, a picape deve ser vendida com essas adaptações para ser mais aceita pelos consumidores destes dois países. A unidade recentemente passou por expansão da unidade fabril. O complexo industrial deve ser modernizado e deve passar por ampliações. Por aqui, os preços devem variar de R$ 230 a R$ 300 mil. Ainda não se sabe se a picape contará com mais de uma opção de motor. Rumores já deram conta que o motor 1.9 Turbo Diesel de 150cv de potência e 35,7kgfm de torque, com câmbio manual de 6 marchas ou automático de 6 marchas poderia ser usado nas versões destinadas ao trabalho.

Fonte: Autos Segredos