Próxima geração do Mercedes-Benz Classe E será a última com motor a combustão

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A Mercedes-Benz vai apresentar a nova geração do Classe E dentro de alguns meses na Europa. O sedã deve se aproximar visualmente dos seus irmãos Classe C e Classe S. De acordo com informações, essa pode ser a última geração antes dele se tornar um modelo puramente elétrico. Com lançamento previsto para acontecer em meados de 2023, ele já está rodando com uma quantidade menor de camuflagens, o que indica que seu desenvolvimento está ou na metade ou caminhando para o fim. A projeção do site Kolesa mostra como deve ficar a versão final do sedã, um misto dos Classe C e Classe S. Na dianteira, ele se destaca por ter faróis dianteiros com um estilo mais retangular e com luzes diurnas DRL em LED, enquanto os faróis parecem ter dois projetores. A grade dianteira ainda possui barras cromadas horizontais e terá um estilo diferente dos demais sedãs da Mercedes. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento em plástico brilhante em preto com contornos cromados. Nas laterais, o Classe E deve trazer maçanetas retráteis e a traseira terá lanternas mais afiladas mas ainda assim com um estilo triangular. No interior deve trazer tela de 12,8 polegadas e a central multimídia no console central, com um novo formato. Ele ainda terá uma central multimídia com tela de 11,9 ou 12,8 polegadas, com um desenho mais vertical. Outra novidade quase certa é que o sedã será equipado com pacote ADAS, que deve trazer funções de condução autônoma e recursos de alta tecnologia como um moderno Head-Up Display, a versão mais recente da MBUX na central e o eixo traseiro será direcional, tecnologia que virá do Classe S. As versões esportivas do Classe E serão apresentadas em algum momento de 2023. Na mecânica, é dado como quase certo com motor 2.0 Turbo que desenvolve 258cv de potência e o 3.0 V6 Turbo que desenvolve 435cv, além de uma versão híbrida plug-in. Esse deve ser a versão 53e ou 63e, com uma potência que vai chegar a mais de 500cv no primeiro e mais de 600cv no segundo. Outra novidade é que o motor a diesel não terá espaço no lineup de motores da nova geração.



Fonte: CarScoops

Projeção: Kolesa

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