Toyota vai desenvolver uma versão esportiva para a nova Hilux, a GR Hilux, em nova geração

A Toyota confirmou que a próxima geração da Hilux pode ganhar uma versão verdadeiramente esportiva, desenvolvida a partir do time da Gazoo Racing (GR). A novidade está em estudos para concorrer com a Ford Ranger Raptor. De acordo com informações do site australiano CarsGuide, citando fontes ligadas à Toyota, disse que a GR Hilux pode ser uma ‘variante off-road topo de linha’ da picape. Essa versão vai substituir a Rugged X, oferecida na Austrália. Atualmente, a Toyota conta apenas com a Hilux GR-S, que é uma versão ‘esportivada’ da picape, com poucos ajustes em relação às versões tradicionais. Essa GR Hilux, no entanto, deve ser melhor preparada. A picape, de acordo com essas fontes, terá uma altura em relação ao solo 2 centímetros mais alta e pneus 14 centímetros mais largos. A suspensão deve ser modificada, com o braço e a barra estabilizadora dianteiras, um novo ângulo para o amortecedor, eixos traseiros estendidos, amortecedores traseiros mais próximos das rodas e uma barra estabilizadora na traseira. Isso vai ajudar a picape a ter uma rigidez estrutural melhor em 20%, além de ganhar novos freios a disco ventilados na traseira e discos dianteiros de 17 polegadas. Na mecânica, rumores já vinham dando conta desde o ano passado de que a Toyota prepara uma versão V6 para a picape. Se isso acontecer, espere pelo motor 3.3 V6 Turbo Diesel, que entrega 310cv e 71,4kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 10 marchas. Rumores também indicam que esse motor pode desenvolver entre 288cv e 397cv, se não usar essa configuração do Land Cruiser. Com uma nova geração prevista para meados de 2023 ou 2024, é possível que essa versão seja uma das novidades da nova geração, chegando alguns meses depois das versões civis, assim como ocorreu com a Ford Ranger.