Volkswagen pode desenvolver uma ID. Buzz GTX, com motor elétrico de 299cv e tração integral

A Volkswagen pode desenvolver uma versão esportiva da ID. Buzz, que pode ser mais um modelo da linha GTX. Atualmente, apenas ID.4 e ID.5 possuem essa versão no catálogo, com o ID.3 ganhando a versão na reestilização. A ID. Buzz pode ser um novo modelo que vai receber os toques da versão GTX, com um design mais esportivo externa e internamente, além de um motor mais forte. A suspeita veio depois de uma fala de Silke Bagschik, Chefe de Vendas e Marketing da família ID: “Vamos expandir continuamente essa marca e, no futuro, oferecer uma variante GTX para cada modelo de ID - do ID.3 ao ID. Buzz. O sucesso dos ID.4 GTX e ID.5 GTX confirma nossa estratégia de posicionar a marca GTX de maneira independente. Ambos os modelos em suas respectivas séries participam em quase 40%”, destacou Bagschik. É bem possível que a van ganhe a mesma mecânica de ID.4 e ID.5, pois compartilham a mesma base e compartilham o mesmo motor nas versões civis. A linha GTX desenvolve 299cv e 46,9kgfm, contando com um motor elétrico no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. O motor traseiro é uma unidade ímã permanente e o dianteiro é um motor assíncrono. Na traseira, ele desenvolve 204cv e 31,6kgfm de torque, enquanto na dianteira possui 109cv e 16,4kgfm. Com isso, a ID. Buzz teria uma tração integral 4MOTION. A ID. Buzz tem 4,712 metros de comprimento, relação entre os eixos de 2,988 metros de comprimento, largura será de 1,985 metro e a altura é de 1,938, com rodas de 18 a 21 polegadas, dependendo da versão. A Volkswagen ainda confirmou que a van terá 1.121 litros de capacidade, mas que pode chegar aos 2.205 litros com a segunda fileira de bancos abaixada, no porta-malas e a cargo terá 3,9m³. Ela pode levar até 650kg em peso. O coeficiente aerodinâmico é de 0,285Cx e 0,29Cx para ID. Buzz e ID. Buzz Cargo, respectivamente.

Fonte: InsideEVs

Projeção: X-Tomi Design