E o Onix? Chevrolet registra imagens de patente de um novo sedã compacto na China

Eis que surgiram as primeiras imagens de patente de um novo sedã compacto que a Chevrolet desenvolve para a China. Parecendo ser menor que o Onix Plus, a unidade parece ser o compacto que vai nascer de uma parceria com a Wuling. A versão hatch deste sedã apareceu em imagens de patente em abril deste ano (veja aqui), usando logotipo da Wuling, mas compartilhando o mesmo design. Os projetos compartilhados devem ser vendidos na China e não se descarta que chegue em mercados da América do Sul como opções mais acessíveis a Onix e Onix Plus. Mercados como Oriente Médio e África também podem ser destino. Não se descarta também que esse modelo seja uma alternativa para os mercados onde não se vende o Onix, com exceção, claro, da China, onde ele será vendido com a joint-venture GM-SAIC. Visualmente, a novidade se destaca por contar com faróis com um estilo mais retangular e conectado com a grade dianteira, que traz uma grade com friso cromado e em “U”. O para-choque dianteiro ainda deve ter uma entrada de ar inferior, conectadas com o acabamento das extremidades, onde estão alojados os faróis de neblina, que estarão disponíveis nas versões mais caras. 

Quando visto de lateral, o carro terá uma linha ascendente das janelas, com um friso cromado na parte inferior dos vidros. O desenho do três volumes traz uma caída de teto suave, mas fica evidente o grande balanço traseiro, que deixa o sedã desproporcional. Na traseira, as lanternas lembram os carros da Audi por serem horizontais, retangulares e que invadem a tampa do porta-malas, lembrando a antiga geração do Audi A3 Sedan. O para-choque traseiro terá os refletores nas extremidades, que parecem estar em posição horizontal e num espaço de acabamento em plástico preto, onde também estão um acabamento cromado. A tampa do porta-malas ainda tem um desenho que parece ter um aerofólio embutido na tampa e traz o logotipo da Chevrolet. As lanternas ainda são conectadas por uma faixa cromada. No interior, o modelo terá quadro de instrumentos analógico com uma tela de 7 polegadas para a central multimídia. Ele ainda possui um painel bem horizontal, com um estilo bem diferente do que estamos habituados para um carro da Chevrolet. O que mais estranha é que o compacto foi registrado com um motor 1.5 Turbo a gasolina, capaz de desenvolver cerca de 150cv, com um câmbio que pode ser tanto manual como automático de 6 marchas. É possível que ele tenha ainda uma opção de motor 1.5 16v aspirado, com cerca de 115cv. De série, foi confirmado que ele será equipado com faróis com DRLs em LED, teto-solar, sistema multimídia, controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampas.