Buick apresenta na China o Envista, seu novo utilitário esportivo cupê com motor de 184cv

Buick apresenta o seu primeiro SUV cupê na China, no Salão do Automóvel de Chengdu com o Envista, que estreia no mercado com motor do Chevrolet Tracker

A Buick apresentou o seu primeiro SUV cupê no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O Buick Envista estreia depois de ter vazado em primeiras imagens de patente. Visualmente, o Envista estreia como um dos primeiros veículos da marca com a nova identidade visual, depois da nova geração da GL8, chamada de GL8 Century. O SUV ainda marca a estreia do novo logotipo da Buick, que traz três escudos ladeados desde 1959, mas cada um em um nível. Agora, todos os escudos estarão no mesmo nível e perderam o arco que ficava ao redor dos escudos.

Visualmente, o Buick Envista se destaca pelas linhas da sua dianteira, onde ele tem faróis afilados e com um estilo quase triangular. Esses faróis terão as luzes diurnas DRL em LEDs e as setas de direção. Ao centro, ele traz o novo logotipo da Buick. O para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior, que tem duas opções de grade. A primeira conta com cinco barras cromadas horizontais, presente nas versões civis, enquanto a versão GS possui uma grelha ao estilo colmeia.

Em ambos os casos, a grade se conecta com as extremidades por meio de um friso em ‘L’. Esse acabamento é responsável por se conectar com os faróis principais e os faróis de neblina, em posição vertical. Abaixo disso ele conta com uma entrada de ar inferior, com um acabamento prateado. O capô do SUV tem linhas suaves, mas o desenho não é liso. Há frisos central, intermediários e nas extremidades.

Visto de lateral, o SUV possui perfil bem cupê, com vidros com um acabamento cromado na parte superior, que terminam na coluna C. A versão GS tem quase todos os frisos pintados em preto brilhante. Toda a parte inferior da carroceria possui acabamento em plástico preto. As rodas são de 18 polegadas. Apesar do perfil mais cupê, de lateral se percebe que os desenhos das janelas influenciam essa sensação, mas o desenho do teto não acompanha muito esse caimento.

Para isso, a Buick usou um elemento de um prolongamento do desenho dos vidros laterais com um acabamento em preto brilhante, que aumenta a sensação dele ser mais cupê do que realmente é. Ele ainda tem um friso que nasce na porta dianteira e define a linha de cintura do Envista, terminando nas lanternas. As maçanetas são convencionais e ele possui antena do tipo barbatana de tubarão.

Na traseira, o SUV se destaca por vir com lanternas bem compactas e finas. Elas invadem a tampa do porta-malas e possuem iluminação em LED. O novo logotipo da marca aparece ao centro, enquanto a tampa do porta-malas parece ser bem generosa. Falando em tampa, a própria tampa possui um pequeno aerofólio no próprio desenho, enquanto o vidro traseiro é bem inclinado. O brake-light está inserido num pequeno aerofólio, na parte superior do vidro.

O para-choque traseiro traz um acabamento em plástico preto onde abriga a placa traseira. Nas extremidades, possui refletores verticais e lanternas de neblina e luzes de ré. A parte bem inferior do para-choque possui um acabamento prateado. De acordo com a Buick, o Envista possui 4,638 metros de comprimento, 2,700 metros entre os eixos, 1,816 metro de largura e 1,565 metro de altura.

Na China, o Envista será um “SUV médio, urbano e de alto astral feito sob medida para a geração jovem progressista e famílias modernas na China”. O pacote GS traz uma nova grade dianteira, elementos cromados em sua maioria pintados em preto brilhante, rodas em preto brilhante de 18 polegadas com pinças de freio em vermelho e outros.

No interior, o SUV virá com um quadro de instrumentos com tela digital de 10,25 polegadas e uma central multimídia igualmente com tela de 10,25 polegadas. A central terá sistema Baidu, além de vir com um sistema com comandos por voz e conectividade com Apple CarPlay sem fio. A central ainda terá atualizações Over-The-Air (OTA). O Buick dispõe as telas lado a lado. O painel tem saídas de ar-condicionado horizontais, tanto nos extremos como ao centro.

Abaixo das saídas de ar tem alguns controles por botões. O volante tem três raios e o logotipo da marca ao centro, além de ter base achatada. A Buick ainda confirma que o Envista tem acabamento em couro preto e alguns detalhes cromados. De série, ele virá com sistema de som Surround Tune Melody e “assentos revestidos em camurça com costura personalizada [para] aprimorar a sensação premium”.

Na mecânica, ele estreia com um motor 1.5 Turbo a gasolina que desenvolve 184cv e 25,5kgfm. O câmbio é um automático CVT. De acordo com as primeiras informações, esse motor faz o SUV compacto acelerar de 0 a 100km/h em 7,9 segundos. Esse motor está presente no Chevrolet Tracker RS chinês. Na China, ele começa a ser vendido com preços a partir de 150.000 yuans, cerca de R$ 118.300 em conversão simples.

Fotos: Buick / divulgação