Toyota desenvolve um GR Yaris com mesma mecânica do GR Corolla, em versão Morizo
Assim como o GR 86, Toyota pode estar preparando uma versão Morizo para o GR Yaris, entregando a mesma potência do motor 1.6 do GR Corolla
Parece que a Toyota está empenhada em entregar um GR Yaris
ainda mais picante. O hatch compacto ganhará uma versão ainda mais esportiva
nos próximos meses. De acordo com rumores, o compacto virá com a versão Morizo.
Esta vai se destacar por contar com a mesma mecânica do GR Corolla, apresentado
no ano passado.
De acordo com informações do site Autocar, o desenvolvimento
dessa nova versão foi confirmado pelo Engenheiro-Chefe da Gazoo Racing, Naoyuki
Sakamoto. Com isso, o GR Yaris vai poder ser associado ao motor 1.6 12v Turbo
(G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado
sempre a um câmbio manual de 6 marchas. No médio, a Toyota ainda trouxe um
moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque
polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os
eixos.
Outro ponto que o GR Yaris Morizo poderá integrar ao seu
conjunto é o novo câmbio manual de 6 marchas de relação estreita, que substitui
o câmbio de 6 marchas atual. "Estamos aderindo ao controle natural do
veículo. Se o veículo for bom o suficiente para controlar, não precisamos
preparar nenhum modo especial.", disse Sakamoto.
Atualmente, o GR Yaris é equipado com um motor 1.6 12v Turbo
que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 36,7kgfm, junto de um
câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, ele é
equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do
tipo Torsen.
A versão Morizo ainda deve trazer novidades, como a falta do
banco traseiro, que vai diminuir seu peso. Falando em redução de peso, é
possível que a Toyota estude retirar ou substituir componentes por equivalentes
mais leves. Além do GR Yaris, Sakamoto já confirmou a existência de um GR Corolla
Morizo, que deve seguir os passos do Yaris em redução de peso – mas de mecânica
ainda é uma dúvida.
Fotos: Toyota / divulgação
Comentários
Postar um comentário