Toyota desenvolve um GR Yaris com mesma mecânica do GR Corolla, em versão Morizo

Assim como o GR 86, Toyota pode estar preparando uma versão Morizo para o GR Yaris, entregando a mesma potência do motor 1.6 do GR Corolla



Parece que a Toyota está empenhada em entregar um GR Yaris ainda mais picante. O hatch compacto ganhará uma versão ainda mais esportiva nos próximos meses. De acordo com rumores, o compacto virá com a versão Morizo. Esta vai se destacar por contar com a mesma mecânica do GR Corolla, apresentado no ano passado.

De acordo com informações do site Autocar, o desenvolvimento dessa nova versão foi confirmado pelo Engenheiro-Chefe da Gazoo Racing, Naoyuki Sakamoto. Com isso, o GR Yaris vai poder ser associado ao motor 1.6 12v Turbo (G16E-GTS) que desenvolve 304cv de potência com torque de 37,7kgfm, acoplado sempre a um câmbio manual de 6 marchas. No médio, a Toyota ainda trouxe um moderno sistema de tração nas quatro rodas GR-Four, com distribuição de torque polarizada para a traseira e diferenciais de deslizamento limitado em ambos os eixos.

Outro ponto que o GR Yaris Morizo poderá integrar ao seu conjunto é o novo câmbio manual de 6 marchas de relação estreita, que substitui o câmbio de 6 marchas atual. "Estamos aderindo ao controle natural do veículo. Se o veículo for bom o suficiente para controlar, não precisamos preparar nenhum modo especial.", disse Sakamoto.

Atualmente, o GR Yaris é equipado com um motor 1.6 12v Turbo que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 36,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen.

A versão Morizo ainda deve trazer novidades, como a falta do banco traseiro, que vai diminuir seu peso. Falando em redução de peso, é possível que a Toyota estude retirar ou substituir componentes por equivalentes mais leves. Além do GR Yaris, Sakamoto já confirmou a existência de um GR Corolla Morizo, que deve seguir os passos do Yaris em redução de peso – mas de mecânica ainda é uma dúvida.



Fotos: Toyota / divulgação

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