Volkswagen confirma produção da Amarok reestilizada na Argentina, em General Pacheco

Volkswagen já trabalha na mudança regional da Amarok e lançamento da picape é confirmado por Marcellus Puig, CEO da Volkswagen, nos EUA

A Volkswagen confirmou o investimento para a reestilização da nossa Amarok, que vai seguir um caminho diferente do modelo global. De acordo com informações, a picape vai mudar graças a um investimento de US$ 250 milhões em General Pacheco, na Argentina. A informação que esse montante vai trazer as mudanças visuais da picape foram confirmadas novamente por Marcellus Puig, Presidente e CEO da Volkswagen.

Puig confirmou a informação para a embaixada argentina em Washington, nos Estados Unidos. O encontro do executivo foi realizado com Sergio Massa, Ministro da Economia da Argentina. Segundo o Motor1 Argentina, dos US$ 250 milhões, 30% já foi investido em 2022 e outros 30% serão diluídos ao longo deste ano de 2023, seja para atualizações na fábrica ou maquinário. A Volkswagen já estaria trabalhando com 250 fornecedores para a nacionalização de peças e componentes no país – não só para a Amarok, mas para o Taos também.

Externamente, a picape pode continuar como conhecemos ou trazer mudanças pequenas. Segundo o ex-Presidente e CEO da Volkswagen na América do Sul, Pablo Di Si, a nova Amarok "terá um novo projeto, mais tecnologia, mais segurança e continuará a ser produzida na Argentina para exportação para a América Central, o Caribe e a América do Sul. O redesenho já foi definido e é muito equilibrado: nem muito agressivo nem muito pouco agressivo. Tudo foi avaliado em clínicas com clientes. Hoje exportamos mais de 60% das Amarok produzidas em Pacheco. Se há uma reclamação que nos chega hoje do Brasil, é que temos poucas Amaroks para entregar. O bom momento do agronegócio no mundo ajuda muito".

A nossa Amarok vai ganhar um painel mais moderno, com uma central multimídia maior, acabamento melhorado e não duvide de um quadro de instrumentos com tela digital. A picape virá com o mesmo motor 3.0 V6 TDI que desenvolve 257cv e 59,1kgfm, com o câmbio automático de 8 velocidades e a tração é a 4MOTION, integral. As versões Comfortline, Highline e Extreme também devem se manter.

Fotos: Volkswagen / divulgação